e-tron-modellen profiteren van technologie-upgrades en verbeteringen aan de trimstructuur die zijn ontworpen om het selectieproces eenvoudiger te maken
Audi verdubbelt zijn inspanningen om het overstapproces naar zijn volledig elektrische e-tron SUV- en e-tron Sportback-modellen op elk niveau te stroomlijnen, en dit omvat de uiterst belangrijke pre-orderselectiefase, die zojuist verder is vereenvoudigd. Er zijn specificatiestructuren op één lijn gebracht voor de 50- en 55-versies van de e-tron SUV, en ze omvatten nu de nieuw geïntroduceerde Black Edition- en Vorsprung-opties die een directe, one-stop-route bieden naar de meest gewilde uitrustingsstukken die de voorkeur geven aan visuele impact, technologische verfijning en luxe.
De topklasse Vorsprung-specificatie komt ook beschikbaar voor de e-tron Sportback en bevat in beide toepassingen de nieuwste digitale matrix LED-verlichtingstechnologie. Het digitale element in de cabine over alle uitrustingslijnen is ook verbeterd door een upgrade naar het nieuwe derde generatie modulaire infotainmentplatform of MIB 3, dat tien keer meer verwerkingskracht biedt dan zijn voorganger en nieuwe mogelijkheden mogelijk maakt, zoals een draadloze verbinding met de Audi Smartphone-interface.
De eerste volledig elektrische Audi – de e-tron SUV – is verkrijgbaar in 50 quattro-vorm met een WLTP-gecertificeerd rijbereik tot 195 mijl, of met een grotere batterij zoals de 55 quattro die tot 247 mijl kan reizen tussen oplaadbeurten . Elk van deze opties kan nu worden gecombineerd met een keuze uit vijf uitrustingslijnen – Technik, Sport, S line en de nieuwe toevoegingen Black Edition en Vorsprung.
Ze zijn allemaal voorzien van onder meer lichtmetalen velgen met een diameter van minimaal 20 inch, adaptieve luchtvering, ledverlichting, de Audi Virtual Cockpit en het touchscreen MMI Touch-systeem met zijn dubbele monitoren. Het MMI-systeem kan worden bediend met een vingertop of via spraakbediening en is voor dit model van de nieuwste generatie verder verbeterd door de integratie van het aanzienlijk krachtigere, derde generatie MIB 3 modulaire infotainmentplatform. Het heeft nu toegang tot spraakherkenningssoftware in de cloud tijdens het formuleren van reacties op gesproken commando's voor een nog nauwkeuriger begrip en feedback. Telefoonboekcontacten zijn ook vocaal toegankelijk, net als een radiostation of een nummer uit de mediabibliotheek, en het systeem kan nu tekstberichten produceren via dictaat. Zelfs de klimaatregeling reageert nu op het gesproken woord.
Verkeersinformatie per rijstrook
Dankzij de geavanceerdere MIB 3-processor wordt ook het navigatiesysteem zelf intelligenter. Het heeft de mogelijkheid om de gewoonten van de bestuurder te leren, wat betekent dat het tijdens de routeplanning suggesties kan doen op basis van eerder gereden routes, rekening houdend met de tijd en verkeersopstoppingen, en zelfs nu rijstrook-voor-rijstrook informatie kan geven over de verkeersstroom. Routes worden online berekend op de servers van de serviceprovider HIER, die gebruik maakt van gegevens uit de algehele verkeerssituatie. In het belang van een optimale nauwkeurigheid van de routebegeleiding zijn er nu ook maandelijks gratis draadloze kaartupdates beschikbaar voor e-tron-bestuurders.
Bestuurders van alle versies van de e-tron hebben ook de mogelijkheid om navigatie- en infotainment-apps vanaf een smartphone op de centrale MMI-monitor weer te geven en te bedienen met behulp van de standaard Audi Smartphone Interface, en als bijkomend voordeel van de upgrade naar MIB 3-verbinding kan nu draadloos plaatsvinden.
Het startpunt voor de nieuwe Black Edition-specificatie in de e-tron SUV is de S-line met zijn speciale S-line-stylingbehandeling voor het exterieur, privacyglas, matrix-ledkoplampen en led-achterlichten. Beide modellen zitten lager op sportluchtvering, hun bogen ruim gevuld met 21-inch Audi Sport-wielen, maar de Black Edition onderscheidt zich door zijn glanzend antracietzwarte wielontwerp, dat coördineert met het Singleframe, voor- en achterbumperinzetstukken, raambekleding, dakrails en omlijstingen van de buitenspiegels, die allemaal ook in het zwart zijn afgewerkt.
Binnenin zijn beide voorzien van S line-details en bieden ze de extra ondersteuning van sportstoelen voorin met elektrisch verstelbare lendensteun. Synthetisch Twin-leder bedekt ook het bovenste gedeelte van hun dashboards, armsteunen in de portieren en de onderste middenconsole als onderdeel van het uitgebreide Twin-lederpakket, als aanvulling op de soepele Valcona-lederen stoelbekleding.
Nog imposantere 22-inch Audi Sport lichtmetalen velgen met een mat titanium afwerking frame oranje remklauwen in het nieuwe vlaggenschip e-tron Vorsprung, en zijn slanke virtuele buitenspiegels markeren het ook. Ze bevatten high-definition camera's die beelden van de omgeving van de SUV verzenden naar OLED-schermen aan elke kant van de cabine. Ze kunnen indien gewenst worden vervangen door conventionele buitenspiegels.
Digitale matrix LED-verlichting voor Vorsprung-modellen
Een andere externe troef die nieuw is in de bijgewerkte e-tron-reeks en deel uitmaakt van de Vorsprung-specificatie, is digitale matrix-LED-verlichting. De ultrageavanceerde digitale matrix LED-units, die voor Audi een wereldprimeur zijn in een productieauto, projecteren licht met een hoge resolutie dat wordt opgesplitst in minuscule pixels dankzij een kleine chip met een miljoen microspiegels, die elk slechts een paar honderdsten van een millimeter aan de rand. Met behulp van elektrostatische velden kan elke afzonderlijke microspiegel tot 5.000 keer per seconde worden gekanteld om LED-licht via de lenzen op de weg te richten of om het te absorberen om delen van de lichtstraal te maskeren om verblinding van tegenliggers te voorkomen.
In de e-tron en e-tron Sportback Vorsprung-modellen bieden de digitale matrix LED-units ook innovatieve functies zoals rijbaanverlichting en oriëntatieverlichting. Op rijbanen met meerdere rijstroken creëert de rijstrookverlichting een lichttapijt dat de eigen rijstrook helder verlicht en zich dynamisch aanpast wanneer hij of zij van rijstrook verandert als extra hulpmiddel voor de verkeersveiligheid. Het oriëntatielicht ondersteunt het waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, waarbij gebruik wordt gemaakt van verduisterde gebieden die door de lichtstraal worden gemaskeerd om de positie van het voertuig op de rijstrook voorspellend te tonen. De nieuwe units kunnen ook dynamische animaties voor vertrek en thuiskomst genereren die verschijnen als projecties op een muur of op de grond, en kunnen bochten-, stads- en snelwegverlichting met uitzonderlijke precisie leveren.
Vrijwel elk rijhulpsysteem dat momenteel in het Audi-portfolio beschikbaar is, staat ook ter beschikking van de e-tron Vorsprung-chauffeur. Met behulp van zijn 360-graden camera en netwerk van sensoren, brengen de Tour- en City Assist-pakketten alles samen, van adaptieve cruise-assistent en de voorspellende efficiëntie-assistent die de meest oplaadbewuste rijstijl mogelijk maakt tot monitoren voor afslaan op kruispunten, dode hoeken, rijstrook aanhouden, achteruit uitparkeren en zelfs uit de e-tron stappen op een drukke weg wanneer deze geparkeerd staat.
Van het elektrisch verstelbare, verwarmde stuur en de met diamanten gestikte supersportstoelen tot het Bang &Olufsen-audiosysteem met 19 luidsprekers, en van de elektrisch bedienbare deursluiting tot het head-updisplay, de e-tron Vorsprung is ook een heerlijke keuze. . Zoals het de vaandeldrager van luxe en techniek in het assortiment betaamt, is in het kader van de laatste rationalisatie nu een aantal opties exclusief voorbehouden aan deze uitvoering.
Vorsprung voor e-tron Sportback
De e-tron Sportback, die eerder in 2020 werd gelanceerd om naast de eerste e-tron SUV te staan, combineert het vermogen, de aanwezigheid en de ruimte van het leidende model met een sportiever silhouet dat refereert aan het coupédesign. Net als de e-tron SUV werd zijn debuut gekenmerkt door de opname van een speciale editie - de Launch Edition - in het VK-gamma, en aangezien de introductiefase nog aan de gang is, wordt die versie overgedragen.
Launch Edition-bekleding zit boven de S-lijn, die als erkenning van het ontwerp en de positionering van de Sportback het startpunt is in deze reeks, en combineert visuele elementen uit de Black Edition-specificatie met een selectie van de luxe componenten en rijhulpfuncties die worden aangeboden door de Vorsprung SUV , inclusief de virtuele spiegels. Daarboven staat de nieuwe e-tron Sportback Vorsprung met dezelfde omvangrijke lijst van luxe en innovatieve technologieën als zijn SUV-tegenhanger. Als het meer prestatiegerichte lid van het e-tron-duo biedt de Sportback al deze uitrustingsopties exclusief aan in combinatie met de grotere 95 kWh-batterij die wordt aangeduid met de aanduiding '55'.
Gemoedsrust:de e-tron oplaadservice
Als verder bewijs van zijn inzet voor vereenvoudiging van het eigendomsvoorstel van EV's, heeft Audi de nieuwe e-tron Charging Service gelanceerd om het proces van openbaar opladen van de e-tron-modellen te stroomlijnen. Abonnees van de service ontvangen één RFID-betaalkaart die wordt geaccepteerd bij een groot aantal oplaadpunten van 18 leveranciers in het VK en Europa, en hebben de keuze uit twee aantrekkelijke oplaadtarieven met een vaste prijs. Met een enkele tik op de kaart wordt hun rekening automatisch gedebiteerd op basis van gebruik, en alle transacties verschijnen op de ene eenvoudige factuur die ze elke maand ontvangen.
Britse wagenpark- en retailklanten die vóór 31 december st een bestelling plaatsen voor een e-tron-model 2020 ontvangt een gratis abonnement van 12 maanden op de e-tron Charging Service en een accounttegoed gelijk aan 1.000 mijl aan elektriciteit zonder extra kosten.
Ongeacht het gekozen model, kan een e-tron-model worden opgeladen tot de aanbevolen 80 procent capaciteit in slechts 30 minuten bij snellaadstations dankzij de 120 kW en 150 kW oplaadmogelijkheden van de 50 en 55 modellen.
Als alternatief kan de batterij natuurlijk ook thuis worden opgeladen met behulp van AC-opladen, en een 7kW-wanddoosoplader voor thuis is momenteel beschikbaar voor alle wagenpark- en retailklanten die vóór 31 december een e-tron of e-tron Sportback bestellen zonder extra kosten*. Hij kan de e-tron 50 quattro in ongeveer 10,5 uur volledig opladen en heeft ongeveer 14 uur nodig om de 55 quattro-modellen bij te vullen.
Door de myAudi-app te downloaden, kan de bestuurder het opladen op afstand activeren en deactiveren en ook een oplaadschema voor thuis definiëren dat profiteert van goedkopere daluren voor elektriciteit.
De my Audi-app biedt ook toegang tot het preconditioningsysteem op afstand, een andere standaardfunctie van e-tron-modellen. Met behulp van de app kan de bestuurder vanaf een smartphone de verwarmings- en ventilatie-unit van de auto activeren om de cabine ruim voor aanvang van de reis te koelen of te verwarmen. In de Vorsprung-versies maakt een verbeterd comfort-preconditioningsysteem op afstand ook een volledige aanpassing van de cabinetemperatuur mogelijk en kan de stoel, het stuur en de raamverwarmingsfuncties worden bediend.
Verderop, wanneer het tijd is voor service, wagenpark- en retailklanten die vóór 31 december een e-tron-bestelling plaatsen via het Personal Contract Plan (PCP) of Contract Hire-kanalen st kunnen profiteren van een ander gebaar van Audi dat is ontworpen om het leven een beetje gemakkelijker te maken:een Level 2 Service Plan voor hun eerste twee services zal ook zonder extra kosten* als onderdeel van hun financieringsovereenkomst worden opgenomen.
Afbeeldingen met dank aan Audi
