1. Onvolledige verbranding:Tijdens het verbrandingsproces in een motor wordt brandstof (benzine of diesel) gemengd met lucht en ontstoken om stroom te produceren. Wanneer er echter onvoldoende zuurstoftoevoer is of het brandstof-luchtmengsel niet goed wordt verbrand, reageren de koolstofatomen in de brandstof niet volledig en vormen in plaats daarvan koolmonoxide.
2. Rijk brandstofmengsel:Als er te veel brandstof en niet genoeg lucht in het brandstof-luchtmengsel zit, wordt het mengsel als "rijk" beschouwd. In deze toestand is er niet genoeg zuurstof om alle brandstof volledig te verbranden, wat leidt tot de vorming van koolmonoxide en andere verontreinigende stoffen.
3. Motorproblemen:Bepaalde motorstoringen of problemen met componenten zoals de brandstofinjector, bougies of zuurstofsensor kunnen de juiste verbranding van brandstof en lucht beïnvloeden. Deze problemen kunnen leiden tot een verhoogde uitstoot van koolmonoxide.
4. Katalysator:Hoewel moderne voertuigen zijn uitgerust met katalysatoren die schadelijke verontreinigende stoffen helpen omzetten in minder schadelijke stoffen, kan koolmonoxide nog steeds aanwezig zijn in de uitlaatgassen als de katalysator niet goed functioneert of beschadigd is.
Koolmonoxide is een giftig gas dat schadelijke gevolgen voor de gezondheid kan veroorzaken, waaronder hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid en in ernstige gevallen zelfs de dood. Het bindt zich aan hemoglobine in het bloed, waardoor het zuurstoftransportvermogen van het bloed wordt verminderd en mogelijk kan leiden tot zuurstofgebrek (hypoxie).
Om de koolmonoxide-uitstoot te minimaliseren en goede motorprestaties te garanderen, is het belangrijk om uw auto te onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant, eventuele motorproblemen onmiddellijk aan te pakken en te voorkomen dat u uw auto in afgesloten ruimtes laat draaien of gedurende langere perioden stationair draait.
