Dit is waarom u naar de PCM moet kijken:
* Uitgave van alternator: Als uw dynamo goed is en uw batterij niet oplaadt, kan het probleem een defecte PCM zijn. De PCM regelt het uitgang en het oplaadsysteem van de alternator.
* bedrading: De PCM communiceert met de alternator door bedrading. Beschadigde bedrading kan voorkomen dat de PCM het oplaadsysteem correct bestuurt.
* Zekertjes: Fuses beschermen de bedrading en componenten, inclusief de PCM. Een opgeblazen zekering met betrekking tot het laadsysteem kan voorkomen dat de alternator werkt.
Hier is hoe u het probleem kunt diagnosticeren:
1. Controleer de zekeringen: Zoek de zekeringkast in het motorcompartiment en de interieurzekeringkast. Controleer de zekeringen met betrekking tot het oplaadsysteem en de PCM.
2. Inspecteer de bedrading: Zoek naar schade, corrosie of losse verbindingen in de bedrading tussen de PCM en de alternator.
3. Test de PCM: Als u de PCM vermoedt, is het het beste om deze te laten testen door een gekwalificeerde monteur of bij een autoreparatiewerkplaats.
Belangrijke opmerking: Koppel de batterij altijd los voordat u aan elektrische componenten werkt om elektrische schok te voorkomen.
extra tips:
* Laat de alternator getest: Zelfs als u een PCM-probleem vermoedt, is het altijd goed om de functionaliteit van de alternator in een Auto Parts-winkel te controleren.
* Raadpleeg de servicehandleiding: De Jeep Cherokee Sport Service Manual uit 1995 biedt gedetailleerde informatie over de PCM -locatie, bedradingsschema's en stappen voor probleemoplossing.
Als u zich niet op hun gemak voelt aan elektrische systemen, wordt het aanbevolen om het probleem een gekwalificeerde monteur te diagnosticeren en te repareren.
