* Interne verbrandingsmotor (ijs): Dit is een traditionele benzinemotor die stroom levert voor de auto, net als in een gewone benzinebrandauto.
* elektrische motor: Deze motor wordt aangedreven door een batterij en biedt extra vermogen, vooral tijdens versnelling en lage snelheid rijden.
Hier is hoe het werkt:
* Energieregeneratie: Bij het remmen fungeert de elektromotor als een generator, waarbij energie wordt vastgelegd die anders verloren zou gaan als warmte. Deze energie wordt opgeslagen in de batterij.
* Power Delivery: De batterij voedt de elektromotor, die onafhankelijk van stroom kan leveren of het ijs kan helpen.
* brandstofefficiëntie: Deze combinatie van ijs- en elektrische stroom leidt tot een betere brandstofefficiëntie in vergelijking met een puur auto met benzine.
Soorten hybriden:
* milde hybriden: Deze hebben kleinere batterijen en elektrische motoren die het ijs voornamelijk helpen voor een beter brandstofverbruik.
* Volledige hybriden: Deze hebben grotere batterijen en elektrische motoren die de auto kunnen voeden voor korte afstanden volledig op elektriciteit.
* plug-in hybriden (pHEV's): Deze hebben grotere batterijen die kunnen worden aangesloten en opgeladen vanuit een externe bron. Ze kunnen alleen op een aanzienlijke afstand op elektrische stroom afleggen voordat ze het ijs gebruiken.
Dus, hybride auto's gebruiken zowel benzine als elektriciteit , en de specifieke verhouding van elke energiebron hangt af van het type hybride.
