* Los hitteschild: Dit zijn dunne metalen schilden die verschillende componenten beschermen tegen hitte. Ze raken na verloop van tijd vaak los en rammelen tegen andere onderdelen. Dit is een veel voorkomende en relatief eenvoudige oplossing.
* Componenten van het uitlaatsysteem: Een losse uitlaathanger, een gebarsten uitlaatpijp of een losse katalysator kunnen allemaal rammelen. Luister aandachtig om de locatie van het geluid te bepalen – het kan dichter bij de motor zijn of verder naar achteren onder de auto.
* Ophangingscomponenten: Versleten bussen, kogelgewrichten of spoorstangeinden kunnen rammelen veroorzaken, vooral bij oneffenheden. Dit is ernstiger en vereist professionele inspectie.
* Remcomponenten: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat er een constant geratel ontstaat, kunnen een los remschild of versleten remblokken soms geluid maken.
* Er zit iets los in het onderstel: Soms kan een klein steentje of ander vuil vast komen te zitten en ergens tegenaan rammelen. Dit is meestal gemakkelijk te herkennen door een visuele inspectie.
Wat u moet doen:
1. Probeer de locatie te lokaliseren: Is het rammelen constant, of is het afhankelijk van de snelheid, het wegdek of de bocht? Dit zal helpen de mogelijkheden te beperken.
2. Inspecteer het onderstel: Krik de auto veilig op (met behulp van kriksteunen!) en inspecteer zorgvuldig de onderkant van de voorkant. Zoek naar iets dat los, beschadigd of duidelijk niet op zijn plaats zit. Let goed op de hierboven genoemde gebieden.
3. Luister aandachtig terwijl iemand de auto zachtjes schommelt: Dit kan helpen bij het identificeren van losse onderdelen van de ophanging.
4. Als u het niet prettig vindt om zelf aan uw auto te werken: Breng het naar een monteur voor diagnose en reparatie. Door het geluid zo nauwkeurig mogelijk te beschrijven, kunnen ze het probleem lokaliseren.
Het negeren van een rammelaar kan op termijn tot ernstiger problemen leiden. Het is het beste om dit eerder vroeg dan laat aan te pakken.
