Dit is waarom:
* Nadruk op comfort boven prestatie: De Park Avenue Ultra gaf prioriteit aan comfort en soepele rijkwaliteit, typisch voor grote Amerikaanse luxe sedans uit die tijd. Hoewel hij comfortabel was voor lange reizen, miste hij het scherpe rijgedrag, de krachtige motor en de sportieve kenmerken die doorgaans worden geassocieerd met grote toerwagens.
* Gebrek aan sportiviteit: Hij is niet ontworpen voor pittig rijden of bochtige wegen. De ophanging werd afgesteld voor een soepele rit, waarbij wendbaarheid en reactievermogen werden opgeofferd.
* Grootte en gewicht: De grootte en het gewicht droegen bij aan een minder boeiende rijervaring vergeleken met een speciaal gebouwde GT-auto.
Hoewel je zeker comfortabel een lange afstandsrit kunt maken in een Buick Park Avenue Ultra, wordt hij nauwkeuriger gecategoriseerd als een luxe sedan die gericht is op ontspannen cruisen dan als een krachtige grand tourer. De ervaring zou comfortabel zijn, maar niet noodzakelijkerwijs opwindend zoals een echte GT-auto zou zijn.
