Om de juiste distributeurpositie te vinden, moet u:
1. Identificeer cilinder nummer 1: Dit is meestal de cilinder die zich het dichtst bij de radiateur aan de passagierszijde van de motor bevindt (V6). Raadpleeg de specificaties van uw motor of een reparatiehandleiding voor uw specifieke motor (er waren verschillende V6- en 4-cilinderopties in de S10's van 1986).
2. Zoek bougiekabel nummer 1: Deze draad wordt aangesloten op bougie nummer 1.
3. Lijn de rotor uit: Als de motor op zijn hoogste dode punt (BDP) compressieslag nummer 1 staat, moet de rotor naar het aansluitpunt in de verdelerkap wijzen dat overeenkomt met bougiekabel nummer 1. Zo stelt u de positie van de verdeler correct in. Een timinglampje en de distributiemarkeringen van de motor helpen u bij het controleren van het BDP.
Kortom, u zoekt niet naar een "pin nummer 1", maar gebruikt eerder de ontstekingsvolgorde en de positie van de rotor om de verdeler uit te lijnen. Voor deze procedure wordt ten zeerste een reparatiehandleiding aanbevolen; Het verkeerd installeren van de verdeler kan uw motor ernstig beschadigen.
