Hoewel Dodge een bekend Amerikaans automerk is, heeft Dodge niet zoveel auto's in het huidige Stellantis-gamma. Bovendien waren de vrachtwagens van de Ram-serie enkele van de meest succesvolle voertuigen van Dodge, maar ze werden uiteindelijk omgezet in hun eigen bedrijf. Als gevolg hiervan heeft Dodge momenteel slechts drie auto's in het assortiment, en slechts één van die Dodge-modellen wordt aanbevolen door Consumer Reports.
Volgens Consumer Reports is de Dodge Durango een middelmatige SUV. Het heeft een algemene score van 59 op 100, waarmee het op de 12e plaats staat van de 14 SUV's in het segment. Deze Dodge SUV kreeg op veel vlakken behoorlijk goede scores. Het kreeg bijvoorbeeld een 83 van de 100 voor zijn test op de weg, en het kreeg een 4 van de 5 voor zijn voorspelde beoordeling van de tevredenheid van de eigenaar.
Wat de score van de Durango echter deed dalen, was de voorspelde betrouwbaarheidsscore. De Durango heeft geen goede geschiedenis op het gebied van betrouwbaarheid, dus Consumer Reports gaf hem slechts een 2 van de 5 voor zijn voorspelde betrouwbaarheidsbeoordeling. De Dodge Challenger zit in een vergelijkbare boot. Hoewel de Challenger ook een 4 op 5 kreeg voor de voorspelde tevredenheid van de eigenaar, was de voorspelde betrouwbaarheid een meer middelmatige 3 van de 5.
Bovendien, hoewel de Challenger een muscle car is, kreeg hij slechts 70 op 100 tijdens zijn test op de weg. Omdat de Challenger echter over de hele linie consistentere scores had, heeft hij een algemene score van 63 op 100, waarmee hij in het midden van zijn segment staat en iets voor op de Durango.
Hiermee blijft de Dodge Charger over, de enige Dodge-auto die Consumer Reports aanbeveelt. De reden waarom dat het geval is, is eenvoudig. De Charger deed het goed in elke categorie. Tijdens zijn test op de weg kreeg hij een 85 van de 100, wat de hoogste score is van de drie Dodge-modellen. Wat betreft de voorspelde waardering van de eigenaarstevredenheid, kreeg hij een 5 uit 5, wat ook de hoogste is van de drie Dodge-modellen.
Op het gebied van betrouwbaarheid behaalde de Charger een 4 uit 5, wat opnieuw de hoogste score is van de drie Dodge-modellen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Consumer Reports de Charger een algemene score van 80 op 100 en een aanbevolen badge gaf. Helaas voor Charger-fans waren deze hoge scores niet genoeg om de auto te redden, aangezien Dodge van plan is om de legendarische muscle car in 2024 te vernietigen.
Die beslissing van Dodge en Stellantis liet lang op zich wachten. Het segment van de muscle-cars is tenslotte geen enorm segment en bestuurders hebben veel geweldige muscle-cars om uit te kiezen. Ford maakt bijvoorbeeld nog steeds de Mustang, zowel als een meer traditionele muscle car en als een meer futuristische EV. Chevrolet heeft ondertussen de Camaro.
Beide muscle-cars gaan nog steeds sterk en met een goede reden. Hoewel de Dodge Charger en de Challenger de krachtigste motoropties hebben, zijn het niet de snelste muscle cars in de buurt. Een topklasse Ford Mustang heeft bijvoorbeeld minder pk's, maar kan sneller accelereren dan zelfs een Charger die is uitgerust met een Hellcat-motor.
Het is nog erger als het gaat om prijzen. De oplader is behoorlijk duur, want hij begint bij ongeveer $ 32.000. De Mustang is $ 5.000 goedkoper voor $ 27.000, en de Chevy Camaro is $ 7.000 goedkoper voor $ 25.000.
