* Alleen omgekeerde bandbetrokkenheid: De interne banden of koppelingen in de automatische transmissie die de vooruitversnellingen regelen, zijn waarschijnlijk defect of ernstig versleten. De omgekeerde band is mogelijk nog steeds functioneel, vandaar de mogelijkheid om achteruit te bewegen. Dit is de meest voorkomende oorzaak van dit symptoom.
* Probleem met schakelkoppeling of kabel (minder waarschijnlijk): Hoewel dit gezien het specifieke symptoom minder waarschijnlijk is, zou een ernstig beschadigde of losgekoppelde schakelverbinding of kabel theoretisch gezien achteruit kunnen gaan, maar de vooruitversnellingen kunnen blokkeren. Het is echter waarschijnlijker dat dit resulteert in het onvermogen om *elke* versnelling te selecteren, in plaats van alleen maar vooruit te gaan.
* Te weinig of vervuilde transmissievloeistof: Extreem laag vloeistofniveau of ernstig vervuilde vloeistof kunnen interne schade en onregelmatig schakelen veroorzaken, maar leiden meestal tot meer algemene problemen dan alleen het uitvallen van de vooruitversnelling.
* Interne transmissieschade: Grotere interne schade, zoals kapotte tandwielen of een ernstig beschadigd planeetwiel, is ook mogelijk.
In het kort: Je hebt professionele hulp nodig. Als u probeert dit zelf te diagnosticeren of op te lossen, zal dit waarschijnlijk leiden tot verdere schade en aanzienlijke reparatiekosten. Het wordt sterk aanbevolen om het voertuig naar een gekwalificeerde transmissiespecialist of monteur te slepen. Het is ook niet aan te raden om gedurende een langere periode achteruit te rijden, omdat dit de transmissie verder zal beschadigen.
