Als u problemen heeft met de stuurbekrachtiging, ligt het probleem niet bij het afstellen van de pomp; het is waarschijnlijk een van de volgende:
* Lage stuurbekrachtigingsvloeistof: Controleer het vloeistofpeil in het reservoir. Als het niveau laag is, voeg dan het juiste type stuurbekrachtigingsvloeistof toe (raadpleeg uw gebruikershandleiding). Een laag vloeistofpeil kan leiden tot kreunen, zeuren of moeite met sturen.
* Lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof: Inspecteer de slangen, pomp en tandheugel op lekkage. Lekkages moeten gerepareerd worden.
* Defecte stuurbekrachtigingspomp: Een defecte pomp maakt vaak jankende geluiden, vooral bij het draaien van het stuur. Hiervoor is vervanging van de pomp vereist, geen aanpassing.
* Defecte stuurbekrachtiging met rondsel: Versleten onderdelen van het tandheugel kunnen het sturen bemoeilijken en kunnen gepaard gaan met kloppende of andere geluiden. Hiervoor is reparatie of vervanging nodig.
* Lucht in het systeem: Lucht in het stuurbekrachtigingssysteem kan sponzige of ineffectieve besturing veroorzaken. Hiervoor is soms het ontluchten van het systeem nodig, een procedure die het beste kan worden overgelaten aan iemand die ervaring heeft met autoreparatie.
* Problemen met de riem: Een slippende of versleten stuurbekrachtigingsriem zal de stuurbekrachtiging verminderen. Inspecteer en vervang indien nodig.
In het kort: Als u problemen heeft met de stuurbekrachtiging, breng uw auto dan naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie. Als u probeert de pomp te 'afstellen' terwijl deze feitelijk defect is of als er een ander onderliggend probleem is, wordt het probleem waarschijnlijk niet opgelost en kan de situatie zelfs erger worden.
