Zoals verwacht heeft Carlos Ghosn vandaag de Alliance 2022 onthuld, een zesjarenplan voor drie autofabrikanten:Renault, Nissan en Mitsubishi.
Zoals verwacht, draait dit zesjarenplan ook allemaal om synergie, zoals we kunnen zien in het onderstaande persbericht.
“Onder Alliance 2022 zullen de aangesloten bedrijven hun gebruik van gemeenschappelijke platforms verhogen, met negen miljoen eenheden op basis van vier gemeenschappelijke platforms. Het plan zal ook het gebruik van gemeenschappelijke aandrijflijnen uitbreiden tot 75 procent van de totale verkoop.
Alliance 2022 plant een grote uitbreiding in technologieën voor gedeelde elektrische voertuigen, naast de ontwikkeling en implementatie van geavanceerde autonome aandrijfsystemen, voertuigconnectiviteit en nieuwe mobiliteitsdiensten.
Twaalf nieuwe emissievrije elektrische voertuigen zullen tegen 2022 worden gelanceerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van nieuwe gemeenschappelijke platforms en componenten voor elektrische voertuigen voor meerdere segmenten. In dezelfde periode zullen 40 voertuigen worden geïntroduceerd met verschillende niveaus van autonomie, helemaal tot volledig autonome capaciteiten. Een exploitant worden van ritdiensten voor robovoertuigen is een belangrijk onderdeel van de nieuwe strategie voor mobiliteitsdiensten.
De lancering van een nieuw logo en online aanwezigheid werd vandaag ook onthuld voor de Alliantie, wat de groeiende convergentie en samenwerking tussen de aangesloten bedrijven symboliseert.”
Bovendien wil de Alliantie haar positie als leider op het gebied van elektrische auto's versterken.
“1. Versterking van het leiderschap in elektrische voertuigen
Als de oorspronkelijke pionier en wereldleider op het gebied van pure EV-verkoop, blijft het doel de nummer één aanbieder van mainstream, massamarkt en betaalbare EV's over de hele wereld te zijn. Tegen 2022 zullen de aangesloten bedrijven hun productassortiment aanzienlijk uitbreiden om alle belangrijke segmenten in hun belangrijkste markten Japan, de VS, China en Europa te dekken.
De bouwsteen voor elektrificatie omvat:
De hele persconferentie is hier te zien. In tegenstelling tot de meeste CEO's van oude autofabrikanten, is Carlos Ghosn altijd erg interessant om naar te luisteren.
Ghosn weet waarom elektrische auto's nog niet mainstream zijn en daarom werkt de Alliantie momenteel aan het vergroten van de actieradius, het verkorten van de oplaadtijd en het verlagen van de prijs. Tegen 2022 zal de Alliantie een enorm aanbod van elektrische auto's hebben, terwijl anderen, zoals Toyota of Mazda, nog steeds een zeer beperkt aanbod zullen hebben.
Desalniettemin moet de Alliantie stoppen met het gebruik van de onrealistische NEDC en deze vervangen door WLTP in zijn advertenties en persberichten...
Ten slotte onthult volgende maand elk van de drie autofabrikanten die tot de Alliantie behoren hun unieke strategieën om dit zesjarenplan te laten werken.
