De gloednieuwe 4× 4 van de Japanse autofabrikant Suzuki is Jimny. De auto heeft de aandacht getrokken van autoliefhebbers over de hele wereld met zijn retro-look en indrukwekkende prestaties. Hoewel verkocht onder verschillende namen als Sidekick, Samurai en Katana, is Jimny sinds de jaren 70 verkrijgbaar. Er lijkt echter een anomalie te zijn die zijn reputatie aantast, namelijk het Suzuki Jimny Stability Control Phantom Skid-probleem .
U kunt online bladeren om de beste onderhoudstips te vinden om op de beste manier voor uw auto te zorgen.
Hoewel het een krachtige auto is om in te rijden, heeft de Suzuki Jimny een fout die zijn populariteit onder 4×4-liefhebbers zou kunnen beïnvloeden, namelijk het Phantom Skid-probleem dat zich voordeed tijdens het rijden onder bepaalde omstandigheden. In sommige bochten remt het Suzuki Jimny ESP-systeem een afzonderlijk voorwiel af om een slip te corrigeren, wat niet gebeurt. Het zorgt ervoor dat de auto heen en weer schommelt als de voorste veer van het geremde wiel samendrukt en uitzet met de pulserende tussenkomst van het ESP. Het kan ook een van de achterwielen aantasten.
Het Suzuki Jimny Stability Control Phantom Skid-probleem kwam voor in het tweede generatie model van de Jimny, de 4×4. Dit model is te koop in het VK. Minstens twee auto's meldden dat het ESP (Electronic Stability Program) onder bepaalde omstandigheden tot verontrustend rijgedrag van het voertuig leidde.
MEER BEKIJKEN
De Japanse fabrikant verduidelijkte dat het gedrag zich niet had voorgedaan tijdens de ontwikkelings- en testfase van de Suzuki Jimny, ook niet op de Britse wegen. Het gebeurde zelfs niet tijdens de internationale lancering in Deutschland. Toen het bedrijf echter op de hoogte kwam van het probleem; het bedrijf stuurde technici om het gedrag te repliceren, maar kon het niet doen in de fabriek van het bedrijf in Japan.
In een openbare verklaring verduidelijkte Suzuki dat de continue activering van het stabiliteitsbeheersysteem plaatsvond tijdens een specifieke wegconditie, de hoek binnen de weg, de helling of helling en de mate van de bocht in combinatie met een bepaalde snelheid. Het kan zijn dat de stabiliteitscontrole is ingeschakeld en dat het voertuig hierdoor naar buiten is geslingerd.
Tijdens een testrit met de hoofdingenieur Yonezawa hebben ze de Jimny stevig gereden. Het was niet zoals de situatie die het grillige gedrag activeerde. Langs een weg van 13 kilometer en op een groter stuk remde het voorwiel af en toe samen met het achterwiel dat buitenspel stond. Het bedrijf heeft ook duidelijk gemaakt dat tussenkomst van het stabiliteitscontrolesysteem kan leiden tot een licht ongemak voor de bestuurder. Het zou echter de bewegingsrichting van het voertuig niet verstoren.
>> We hebben zonder problemen een Japanse auto te koop aangeboden, inclusief Suzuki Jimny. Klik hier!!! <<
Daarom is het Suzuki Jimny Stability Control Phantom Skid-probleem kan de populariteit van de Jimny tijdelijk beïnvloeden. Wat de reputatie van Suzuki betreft, zou dit probleem echter snel worden opgelost.
