Groupe Renault (Renault Group/Renault S.A.) is een toonaangevende speler in de mondiale autosector. Het bedrijf werd opgericht in 1899 en heeft in de loop van zijn geschiedenis uiteenlopende voertuigen vervaardigd, waaronder:vrachtwagens, tractoren, bussen en zelfs tanks! Renault maakt sinds 1999 deel uit van de wereldwijde Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie (voorheen Renault-Nissan Alliantie). Het partnerschap maakt het partnerschap tot de derde grootste autogroep ter wereld, na Volkswagen en Toyota.
Renault heeft zijn hoofdkantoor in Frankrijk en de Franse staat bezit een belang van 15% in het bedrijf. Het bedrijf produceert op een aantal locaties wereldwijd, waaronder:Roemenië, Marokko, Türkiye, Spanje, Zuid-Korea, Argentinië en anderen! Renault is ook betrokken bij de autosport, zowel in de Formule 1 als in de Formule E. Renault biedt beide aan:batterij-elektrische voertuigen (BEV's) , en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) voor personenauto's en commerciële elektrische voertuigen. Het portfolio omvat:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De volledig elektrische Renault Scenic De compacte SUV heeft zeker een statement gemaakt sinds de productieversie in september 2023 werd uitgebracht. Sindsdien heeft de 100% elektrische Scenic E-Tech een aantal onderscheidingen en positieve recensies gewonnen, waaronder The Car of the Year 2024 en AutoTrader New Car Awards 2024. De puur elektrische Scenic laat zien hoe ver Renault is gevorderd met betrekking tot de ontwikkeling van elektrische voertuigen (EV's) , sinds de lancering van de volledig elektrische Renault Zoe in 2012.
De conventionele verbrandingsmotor Renault Scénic, een compacte multifunctionele auto (MPV), werd in 1996 gelanceerd. Gezien de wereldwijde trend naar SUV’s, in het bijzonder compacte e-SUV’s, is het echter niet verrassend dat de Scénic is omgevormd tot een volledig elektrische SUV. Het concept Renault Scenic Vision werd in mei 2022 getoond, ontwikkeld op het Common Module Family (CMF-EV)-platform.
Het platform, een alliantie-initiatief van Renault, Nissan en Mitsubishi, werd in november 2023 omgedoopt tot AmpR Medium. De volledig elektrische Nissan Ariya en de Renault Megane E-Tech Electric maken ook gebruik van dit platform. De compacte, puur elektrische vijfdeurs Scenic E-Tech SUV is 4,47 meter lang (wielbasis:2,78 meter) en 1,57 meter hoog. Ter vergelijking:de Nissan Ariya is 4,59 meter lang (wielbasis:2,77 meter) en 1,66 meter hoog.
De Scenic 100% elektrisch De gezinsauto is verkrijgbaar in twee EV-batterijformaten (400 V lithium-ion):60 kWh (Comfort Range)/ 87 kWh (Long Range). De kleinere EV-batterij van 60 kWh heeft een geclaimd WLTP-bereik van 420 kilometer, terwijl de 87 kWh een geclaimd bereik van 600 kilometer (WLTP) heeft. De Scenic EV heeft een gecertificeerd verbruik tussen 16,3 en 17,2 (kWh/100km). Als je je aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kun je verwachten dat het instapmodel van 60 kWh tot 360 km kan rijden, en dat de grotere 87 kWh een bereik van 325 km zal halen op een volle accu. Een warmtepomp is standaard. Een warmtepomp verhoogt de efficiëntie van de EV, d.w.z. vergroot het elektrische bereik zonder uitlaatemissie.
Hoewel het misschien verleidelijk is om voor de Long Range-variant te kiezen, moedigen we kopers aan om zorgvuldig te overwegen of ze de grotere EV-batterij echt nodig hebben. De meeste gezinnen gebruiken een voertuig voor korte verplaatsingen (naar school, supermarkt, sportschool, enz.). De EV-batterij van 60 kWh is voldoende voor de meeste dagelijkse rijbehoeften. Bent u echter van plan regelmatig lange afstanden af te leggen, dan is de variant van 87 kWh wellicht geschikter.
De puur elektrische Scenic biedt AC-laadvermogen tot 22 kW (driefasig). Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige stroomvoorziening, zal het opladen beperkt zijn tot 7,4 kW. De EV-batterij van 60 kWh kan in 9 uur en 15 minuten volledig worden opgeladen (0%-100%) met behulp van een eenfasige slimme EV-oplader . Het opladen bij 11 kW (driefasig) duurt 6 uur en 30 minuten, en bij 22 kW (driefasig) 3 uur en 15 minuten. Met DC-laden bij 150 kW kan de EV-batterij in 32 minuten worden opgeladen van 15%-80%.
De EV-batterij van 87 kWh kan in 12 uur en 56 minuten volledig worden opgeladen (0%-100%) met behulp van een eenfasige slimme EV-lader. Het opladen bij 11 kW (driefasig) duurt 9 uur en bij 22 kW (driefasig) 4 uur en 48 minuten. Met DC-laden bij 150 kW kan de EV-batterij in 37 minuten worden opgeladen van 15% -80%. Voor degenen die nog niet bekend zijn met elektrische auto's:wij bij e-zoomed het gebruik van zonne-energie op locatie en batterijopslag aanmoedigen voor thuisladen. Het helpt geld te besparen en ook om ‘well-to-wheel’ nul-uitlaatemissies voor de elektrische auto te bereiken. Batterijopslag kan worden gebruikt voor het voeden van zowel de EV als uw huis. e-zoom biedt fantastische bundelaanbiedingen op zonnepanelen voor thuis en energieopslag!
De vijfdeurs Renault Scenic elektrische SUV met vijf zitplaatsen is verkrijgbaar in drie uitvoeringen:techno, esprit Alpine en iconisch. De fabrikant biedt standaard een goed uitrustings- en technologieniveau, waaronder:autonoom rijden niveau 1:adaptieve cruisecontrol met snelheidsbegrenzer, actieve rijhulp:adaptieve cruisecontrol + rijbaanassistent, Hill Start Assist, noodrijstrookassistent inclusief doorgetrokken lijn, tegemoetkomend verkeer en wegranddetectie, dodehoekherkenning en achterdetectie met noodrijstrookassistent, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, waarschuwing voor het wisselen van rijstrook, rijstrookassistentie, achteruitkijkcamera en meer. De EV heeft nog niet de Euro NCAP Safety Rating gekregen.
Ook standaard zijn:12″ openR multimediascherm, 12,3″ bestuurdersinformatiedisplay en draadloze telefoonoplader. Functies zoals het panoramische zonnedak op zonne-energie, de slimme achteruitkijkspiegel, de 360°-camera en handsfree parkeren zijn echter alleen beschikbaar met de bovenste bekleding! Qua functionaliteit heeft de EV geen frunk, maar biedt hij wel een handschoenenkastje van behoorlijk formaat. Er is ook behoorlijke hoofd- en beenruimte voor de passagiers achterin, en het panoramische schuifdak vergroot het gevoel van ruimte. De BEV heeft een bagageruimte van 545 liter. De styling van het exterieur is een goede balans tussen een conventioneel en modern design. Wij vinden het heel aantrekkelijk.
Alle varianten zijn uitsluitend leverbaar met voorwielaandrijving (FWD). De E-Tech elektrische variant van 170 pk (comfortbereik/60 kWh) kan in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (max. vermogen:170 pk/koppel:280 Nm). De topsnelheid van de EV bedraagt 150 km/u. De E-Tech elektrische variant met 220 pk (groot bereik/87 kWh) kan in 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (max. vermogen:220 pk/koppel:300 Nm). De topsnelheid van de EV bedraagt 170 km/u. Houd er rekening mee dat het gewicht van de ingebouwde EV-batterij invloed heeft op de prestaties. De batterij van 60 kWh weegt 411 kg, terwijl de batterij van 87 kWh 530 kg weegt.
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen , inclusief Salarisoffer, via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De volledig elektrische Renault Scenic E-Tech SUV (credit:Renault)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
