Volkswagen AG, de Duitse autogroep, is een van de toonaangevende autobedrijven in de wereldwijde industrie voor elektrische voertuigen (EV). Volkswagen heeft zich gecommitteerd aan een investering van maximaal € 30 miljard tegen 2023. Het doel is om tegen 2025 3 miljoen elektrische voertuigen te verkopen en de komende 10 jaar tot 70 nieuwe EV-modellen te lanceren.
Met de lancering van zijn elektrische voertuig-ID. Familie, VW verstevigt snel een dominante positie om tegen 2028 de grootste fabrikant van elektrische voertuigen (EV) ter wereld te worden, waarbij de autogigant van plan is 22 miljoen elektrische voertuigen te produceren.
Het autobedrijf heeft momenteel een aantal batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) te koop, waaronder:
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Er bestaat geen twijfel over dat de race om leiderschap in het volledig elektrische SUV-segment de afgelopen 36 maanden intens is geweest. Wel de volledig elektrische sedan Het segment blijkt ook net zo fel te zijn, aangezien mondiale autofabrikanten (OEM’s) strijden om een deel van de snelgroeiende klasse van e-sedan’s voor de executive/familie-klasse.
De volledig elektrische ID.7 streeft ernaar precies dat te doen. Het elektrische voertuig (EV) beleefde zijn wereldpremière gelijktijdig in Berlijn en de Shanghai Auto Show in april 2023. De EV zal de VW Passat (D-segment) en de VW Arteon vervangen, als vlaggenschip van het Duitse premiummerk. De elektrische auto zal zowel in Duitsland (fabriek Volkswagen Emden) als in China worden geproduceerd. De ID.7 EV is het zesde model in de ID. Familie.
De elektrische Volkswagen ID.7 zal wellicht geen gemakkelijke strijd tegemoet gaan, gezien de concurrentie van OEM's als Tesla (Model 3 ), Hyundai (IONIQ 6 ), BYD (SEAL ), Genesis (G80 ), Mercedes (EQE ) en BMW (i4 ), maar de VW ID.7 heeft veel te bieden, zowel voor gezinnen als voor bestuurders van bedrijfswagens die willen migreren naar elektrische sedans met nuluitstoot.
Ondanks de late introductie profiteert de ID.7 van de cumulatieve lessen van eerdere elektrische auto's van VW ID.Family. Het is niet vergezocht om te suggereren dat de ID.7 het potentieel heeft om tot de top van de klasse te behoren in het segment van de executive e-cars.
De vijfdeurs VW ID.7 e-sedan biedt meer dan voldoende praktische bruikbaarheid. Sterker nog:de 5-zits EV is zeer ruim (wielbasis:2,9 m/lengte:4,9 m)! Maar dit mag geen verrassing zijn, aangezien de ID.7 ook gebruik maakt van het Modular Electric Drive Matrix (MEB) speciale platform voor elektrische voertuigen (EV).
Een van de vele voordelen van het gebruik van een EV-platform is de mogelijkheid om een grotere binnenruimte te ontwerpen en te creëren, vergeleken met een conventioneel platform met interne verbrandingsmotoren (ICE). De EV-batterij wordt op de vloer van het voertuig geplaatst, waardoor de beschikbare binnenruimte nog verder wordt vergroot. De volledig elektrische VW ID.4 maakt ook gebruik van het CBG-platform!
Het ID.7 fastback-ontwerp heeft ook een grotere opening voor de kofferbak mogelijk gemaakt. De grote opening geeft gemakkelijk toegang tot de royale bagageruimte van 532 liter (1.586 liter met neergeklapte achterbank). Bovendien bevindt zich onder de koffervloer een klein opbergvak, perfect voor het opbergen van een EV-kabel.
Wat betreft hoofd- en beenruimte is er, ondanks het vloeiende silhouet, voldoende hoofdruimte voor langere volwassenen die achterin zitten. De enige echte kritiek op het gebied van bruikbaarheid is het ontbreken van fysieke bedieningselementen in de EV en de afwezigheid van een frunk (opbergvak vooraan). Ook vermeldenswaard is dat de fastback-styling invloed heeft op het zicht naar achteren.
Volkswagen is erin geslaagd een moeilijke balans te vinden tussen een futuristisch, maar toch vertrouwd ogend elektrisch voertuig (EV). De fastback-styling van de ID.7 is hiertoe in staat, waardoor de aantrekkingskracht wordt vergroot naar een breder publiek dat graag de toekomst wil omarmen, zonder afstand te hoeven doen van het verleden.
Een ander voordeel van het schuine dak is de verbeterde aerodynamica en efficiëntie van de EV. De ID.7 heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,23 Cd. Volgens VW is het de beste luchtweerstandscoëfficiënt van de gehele Volkswagen ID. familie. Ter vergelijking:de zeer efficiënte volledig elektrische Hyundai IONIQ 6 salon heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,21 Cd. Over het algemeen geldt:hoe lager de luchtweerstandscoëfficiënt, hoe beter voor de efficiëntie van de EV in termen van elektrische actieradius. Een andere manier om de efficiëntie van de EV te verbeteren is door een warmtepomp te integreren .
De ID.7 EV zal verkrijgbaar zijn in twee EV-batterijformaten, maar voor de lanceringseditie is hij alleen verkrijgbaar in het kleinere EV-batterijformaat. Ook al is hij ‘kleiner’, qua elektrische actieradius is hij zeker niet klein. De instapmodel EV-batterij met hoog voltage (350 V) van 77 kWh kan tot 600 km (WLTP) afleggen op een volledige lading van de EV-batterij.
Zelfs als de EV wordt aangepast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, zou hij op een volle accu ruim 525 kilometer moeten kunnen afleggen. Ruim voldoende voor de meeste dagelijkse reisbehoeften en ook voor langere afstanden op de snelweg.
Het elektrische voertuig (EV) kan DC snel worden opgeladen tot 175 kW DC. De EV kan in 28 minuten 10%-80% worden opgeladen. Interessant is dat enkele van de nieuwste elektrische sedans van Chinese autofabrikanten ultrasnelle DC-laadmogelijkheden bieden tot 350 kW DC. De volledig elektrische Genesis G80 sedan is een voorbeeld hiervan. Dat gezegd zijnde is 175 kWD DC ruimschoots voldoende voor de ID.7!
De e-sedan is standaard voorzien van een 11 kW (3-fase) AC-boordlader, die de EV in 8 uur volledig kan opladen (0%-100%). Aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië echter beperkt zijn tot eenfasige (7 kW) stroomvoorziening, zal het niet mogelijk zijn om te profiteren van het thuisladen van driefasige elektrische voertuigen. Voor degenen die thuis of op de werkplek toegang hebben tot driefasig AC-laden, zou dit natuurlijk een goede oplossing zijn! Eenfasig opladen duurt langer dan driefasig EV-laden.
Wij bij e-zoomed een ‘opwaardering’-benadering van het opladen van elektrische voertuigen aanbevelen. Zo zijn EV-laadtijden korter en ook beter voor het langetermijnonderhoud van de EV-accu aan boord. VW biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de EV-batterij, vergelijkbaar met wat de meeste EV-fabrikanten bieden. Ook voor het opladen van een elektrische auto raden wij aan om groene energie te gebruiken.
Wat de prestaties betreft, kan het instapmodel ID.7 met echte wielaandrijving (RWD) in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (max. vermogen:286 pk/koppel 545 Nm). De topsnelheid van de EV bedraagt 180 km/uur. Ter vergelijking:de volledig elektrische RWD Hyundai IONIQ 6 kan in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en de RWD BMW i5 kan in 6,0 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Te zijner tijd zal Volkswagen ook een ID.7 GTX-variant met krachtigere vierwielaandrijving (AWD) op de markt brengen. Het is vermeldenswaard dat de EV, ondanks de lengte van de ID.7, een uitstekende draaicirkel heeft (10,9 m).
De EV biedt een scala aan technologie, functies en rijhulpmiddelen (standaard en optioneel). Enkele hiervan zijn:augmented reality head-up display, 15-inch navigatie-infotainmentdisplay, draadloze smartphone-oplader, intelligente ventilatieopeningen, park assist plus, reisassistentie, adaptieve rijstrookaanwijzingen, voorspellende cruisecontrol, bochtenassistentie, noodhulp, standaard gevarenwaarschuwing, over-the-air updates, stemassistent, ErgoPremium-stoel met massageprogramma's, elektrisch dimbaar panoramisch dak, sfeerverlichting in het interieur met 30 kleuropties en meer!
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van de lagere Voordeelbelasting (BiK-2%) voor puur elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De volledig elektrische Volkswagen ID.7 Limousine (credit:VW)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
