De koelvloeistofreservoirtank biedt tijdelijk onderdak aan de koelvloeistof wanneer deze uitzet als gevolg van motorwarmte. Wanneer de motor afkoelt en de warmte uit de koelvloeistof wordt afgevoerd, glijdt deze uit de plastic reservoirtank en in de radiateur.
Het koelvloeistofreservoir doet eigenlijk niets:het zit daar gewoon, altijd klaar om zijn functie uit te voeren. De helft van de tijd is hij leeg, in afwachting van de terugkeer van de koelvloeistof. Dat klinkt misschien niet als een grote klus, maar zonder het reservoir zou het koelsysteem bijna leeg raken, wat de ondergang van uw motor zou kunnen betekenen. Dus hoewel het misschien niet erg actief is, is het bestaan van het koelvloeistofreservoir van cruciaal belang voor de gezondheid van uw motor.
Laten we eens kijken hoe dat allemaal samenkomt.
Een auto- of vrachtwagenmotor produceert intense hitte, zowel omdat vonken brandstof en lucht doen ontbranden om mini-explosies binnenin te veroorzaken, als omdat onderdelen die erin zitten continu met honderden mijlen per uur tegen elkaar aan bewegen. De meeste automotoren werken op ongeveer 195-220 graden Fahrenheit. Dat is ongeveer de aanbevolen temperatuur om thee te zetten, maar het is niet bevorderlijk voor een lange levensduur van motoronderdelen.
Om te voorkomen dat de motoronderdelen oververhit raken, pompt het koelsysteem een mengsel van water en antivries – gezamenlijk koelvloeistof genoemd – door en rond de motor om de warmte te absorberen en af te koelen, net zoals in een koud bad zitten ons lichaam afkoelt. De koelvloeistof wordt vervolgens naar de radiator gepompt, waar een ventilator de warmte naar de atmosfeer blaast, waardoor de temperatuur van het koelvloeistofmengsel daalt voor de volgende cyclus rond de motor.
Het water doet het werk van de koeling, en de antivries speelt een aantal belangrijke rollen:het zorgt ervoor dat het water niet kookt terwijl het voertuig in bedrijf is of dat het in de winter vast vriest, en het bestrijdt corrosie in de radiator en in de slangen en de waterpomp van het koelsysteem. . Water alleen zou koken en bevriezen, en antivries alleen zou de motor niet erg effectief koelen. Samen als koelvloeistof vormen ze een geweldig team en houden ze de motor duizenden kilometers lang soepel.
Het is u misschien opgevallen dat terwijl het rond de motor naar de radiator en weer terug circuleert, de koelvloeistof constant wordt verwarmd en afgekoeld. Terwijl het langs de motor loopt en warmte opneemt, zet het koelmiddel uit en keert het terug in het reservoir. Terwijl het die warmte in de radiator afgeeft, trekt de koelvloeistof samen, verlaat het reservoir en keert terug naar de motor. Zonder reservoir zou er minder koelvloeistof moeten worden bijgevuld, waardoor er een tekort zou ontstaan in de hoeveelheid koeling die het systeem zou kunnen doen.
Een motor die constant te heet wordt, gaat niet lang mee. Dit is de reden waarom het koelsysteem van cruciaal belang is voor de veilige en efficiënte werking van uw auto en waarom het koelvloeistofreservoir zo'n belangrijk onderdeel van het systeem is.
Een defect reservoir vertoont meestal symptomen die reparatie mogelijk maken voordat het probleem kritiek wordt.
Lekkende koelvloeistof: Het meest voorkomende probleem met een koelvloeistofreservoir is een breuk in het plastic waardoor koelvloeistof kan weglekken. Dit is problematisch en zal uiteindelijk leiden tot oververhitting van de motor als dit wordt toegestaan. Als het lek klein is, is het misschien niet duidelijk. Stoom of langzame druppels kunnen moeilijk te ontdekken of te lokaliseren zijn. Meer robuuste lekken veroorzaken plassen onder het voertuig. De vloeistof erin wordt gekleurd en ruikt zoet. Dat is een veelbetekenend teken van een koelvloeistoflek.
In dit geval moet de exacte locatie van het lek worden bepaald en het aanstootgevende onderdeel worden gerepareerd of vervangen. Lekkages kunnen ontstaan in het kunststof reservoir zelf, in de dop van het koelvloeistofreservoir of bij het verbindingspunt tussen het reservoir en de slangen die koelvloeistof heen en weer erin vervoeren.
Een nieuwe tank kost $ 150- $ 200 en kost ongeveer een uur arbeid om te vervangen, voor een totaal van $ 250- $ 300 bij een tankstation.
Constante noodzaak om koelvloeistof toe te voegen: als u geen tekenen van lekkage kunt zien, maar uw koelvloeistofpeil altijd laag is en moet worden bijgevuld, heeft u waarschijnlijk een kleine scheur waardoor koelvloeistof kan verdampen. Dit kan overal in het koelsysteem voorkomen - in de radiateur, slangen of waterpomp - dus het is verstandig om het voertuig langs te brengen voor een juiste diagnose. Het reservoir is bijzonder gevoelig voor dit probleem, omdat de koelvloeistof altijd heet is wanneer deze een back-up maakt in het reservoir. Hoewel deze lekken klein zijn, is bijvullen een tijdelijke oplossing. Uiteindelijk moet het probleem worden aangepakt.
Oververhitting van de motor: Tegen de tijd dat de motor oververhit raakt, is er waarschijnlijk voldoende terecht gewaarschuwd dat het koelsysteem niet goed werkte, waardoor het meer een gevolg van het probleem dan een symptoom was.
Nogmaals, het koelvloeistofreservoir is niet de enige bron van problemen in het koelsysteem die kunnen leiden tot oververhitting van de motor, dus de beste gok is om het voertuig naar een autospecialist te brengen om het probleem te diagnosticeren. Veel mensen zijn verrast om te ontdekken dat de onschuldig ogende plastic kruik in hun motor de boosdoener zou kunnen zijn.
Een noodoplossing als een voertuig heet wordt, is om een fles BlueDevil Engine Cool in de radiator te gieten zodra deze is afgekoeld. De unieke formule van BlueDevil Engine Cool zorgt ervoor dat de bedrijfstemperatuur van de motor met 25 graden Fahrenheit wordt verlaagd door de oppervlaktespanning van de koelvloeistof te verlagen voor een betere warmteoverdracht. Het elimineert hotspots in cilinderkoppen en kan oververhitting voorkomen en de levensduur van waterpompafdichtingen verlengen.
Om te gebruiken, giet je gewoon een fles in de radiator met de motor uit en start je de motor met de verwarming helemaal open. Laat het 15 of 20 minuten draaien om te circuleren. BlueDevil Engine Cool is compatibel met alle soorten antivries en veilig voor alle componenten. Hij gaat ongeveer 20.000 mijl mee.
We hebben besproken wat er gebeurt als het reservoir onvoldoende koelvloeistof bevat, maar het te vol vullen van het reservoir kan ook tot problemen leiden. Uw reservoir heeft twee markeringen, het ene geeft het koelvloeistofniveau aan dat aanwezig moet zijn als de motor warm is en het andere geeft aan hoeveel er aanwezig moet zijn als de motor koud is. Als het reservoir een beetje te vol is, wordt het teveel in de overloopslang uitgestoten. Dit is geen groot probleem voor het voertuig, maar het is schadelijk voor het milieu. En omdat antivries zoet ruikt, kunnen dieren worden aangetrokken door de plassen die achterblijven en het giftige additief drinken.
Verder kan een ernstige overloop ook:
Als je het koelvloeistofreservoir opent en motorolie aantreft, is dat een heel slecht teken.
De meest waarschijnlijke boosdoener zijn de drie woorden die geen auto- of vrachtwagenbezitter wil horen:opgeblazen koppakking. De koppakking houdt motorvloeistoffen uit de buurt van verbrandingsonderdelen. Wanneer de koppakking defect is, kan er olie in de koelvloeistof komen en vice versa. Het repareren van een koppakking is absoluut noodzakelijk en vereist het uit elkaar halen van een groot deel van de motor, wat ongeveer $ 1500 kan kosten.
Andere bronnen van olie in het koelvloeistofreservoir zijn niet minder catastrofaal voor het voertuig. Scheuren in de cilinderkop of het motorblok kunnen ook olielekkage veroorzaken. Beide moeten worden gerepareerd en beide reparaties zijn moeilijk en duur.
In veel voertuigen wordt olie gekoeld door het koelsysteem. Een defecte olie-koelvloeistof-warmtewisselaar kan ertoe leiden dat olie teruglekt in het koelvloeistofreservoir. Dit is minder duur om te repareren, maar moet onmiddellijk worden gedaan omdat lekkende olie een motor kan verlammen.
Het koelvloeistofreservoir lijkt misschien niet veel, maar het is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van uw auto en het kan u waarschuwen voor veel problemen die schade kunnen veroorzaken. Controleer regelmatig uw niveaus en luister naar wat het reservoir u vertelt.
BlueDevil-producten zijn te vinden op AutoZone, Advance Auto Parts, O'Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority, Auto Value , Bumper to Bumper en andere grote detailhandelaren in auto-onderdelen.
