Een band die te weinig is opgepompt, vertoont meer slijtage aan de binnenkant van het loopvlak dan aan de randen. Als u uw banden te weinig opgepompt houdt, veroorzaakt u een aantal problemen voor uw auto (en banden) en voor veiligheidsproblemen.
Ten eerste verminderen te lage banden uw brandstofverbruik, dus u betaalt voor (en verbrandt) meer gas dan uw auto nodig heeft. Een te lage bandenspanning kan ook leiden tot overmatige warmteontwikkeling, waardoor niet alleen de slijtage van uw band toeneemt, maar deze ook volledig kan doorslaan. De U.S. Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft uw band een temperatuurclassificatie (A, B of C) gegeven als onderdeel van het uniforme bandenkwaliteitsbeoordelingssysteem (UTQG), om aan te geven hoeveel warmte uw band aankan. De UTQG-temperatuurclassificatie gaat er echter van uit dat u uw band op de juiste spanning houdt. Als je je band te weinig hebt opgepompt, moet je ervan uitgaan (en precies raden hoeveel) het vermogen van je band om warmte te beheren nu veel lager is.
Het juiste bandenspanningsniveau van uw banden is ook van invloed op de hoeveelheid lading die uw auto kan dragen. Elke auto wordt geleverd met een bandenbelastingsclassificatie die u het maximale gewicht aangeeft dat uw band kan dragen. Echter, net als bij de UTQG-temperatuurclassificatie, gaat de bandbelasting uit van een goed opgepompte band (alle vier). Een band met een te lage bandenspanning kan gewoon niet zoveel gewicht dragen.
De bandenspanning van uw band wordt gemeten als pond per vierkante inch of psi. Het handboek van uw fabrikant moet u precies vertellen wat de juiste psi is voor uw banden. Koop een eenvoudige bandenspanningsmeter en controleer zelf de bandenspanning; doe dit minimaal één keer per maand. Als uw banden lager zijn dan de aanbevolen bandenspanning, kunt u ze bij vrijwel elk tankstation luchten.
Oorspronkelijk gepubliceerd:15 juni 2011
