U rijdt in uw auto en plotseling vanuit het niets begint uw controlelampje op uw dashboard te knipperen.
Wat nu te doen? Zal mijn auto schade oplopen als ik ermee blijf rijden? Hoeveel kost het? Er kunnen veel vragen door je hoofd gaan.
Gelukkig behandelen we in dit artikel alles wat u moet weten over een knipperend of knipperend controlelampje. Laten we beginnen!
Een knipperend controlelampje geeft een noodgeval aan en moet onmiddellijk worden gerepareerd. Hoe meer u rijdt met een knipperend motorstoringslampje, hoe meer schade u aan uw motor kunt veroorzaken. Het wordt vaak veroorzaakt door een misfire als gevolg van brandstof- of vonkproblemen.
De motorregeleenheid houdt tijdens het rijden alle sensoren in uw auto in de gaten en berekent met deze informatie hoeveel brandstof er in de motor moet worden gespoten en onder welke hoek het contact moet worden geactiveerd.
Als een van de waarden van een sensor voor een korte tijd defect is, wordt er een storingscode geactiveerd. Als de motorregeleenheid meerdere keren de verkeerde waarde van de sensor krijgt, verschijnt het controlelampje op uw dashboard.
Als dit probleem ernstig is door een ontstekingsfout, begint het in plaats daarvan het controlelampje te knipperen. Dit is om u op de hoogte te stellen dat er zich momenteel een probleem voordoet dat de katalysator kan beschadigen.
Een knipperend of knipperend controlelampje wordt meestal veroorzaakt door een storing. Het is echter niet zo eenvoudig omdat veel verschillende dingen misfires kunnen veroorzaken.
Dus als we weten wat dit kan veroorzaken, waar moeten we dan beginnen om het probleem te lokaliseren?
U moet begrijpen dat elke keer dat uw controlelampje constant brandt of knippert, het een foutcode in het geheugen opslaat, zodat u de kans krijgt om te zien wat het probleem veroorzaakte.
Daarom is het een vreselijke gewoonte om alleen maar te raden welke onderdelen het controlelampje zouden kunnen veroorzaken en onderdelen te gaan vervangen. Dit zorgt er in bijna alle gevallen voor dat u uw geld verspilt.
Een veel betere en efficiëntere methode is om te controleren wat de motorregeleenheid ons probeert te vertellen. Dit kan met een diagnostische scanner.
U denkt misschien dat een diagnostische scanner te duur is voor dit kleine probleem, en in dat geval kunt u er een van een vriend lenen of gewoon uw auto naar een reparatiewerkplaats brengen en hen de codes voor u laten lezen.
Nadat u de codes van de motorregeleenheid hebt ontvangen, zult u hoogstwaarschijnlijk een foutcode vinden die verband houdt met een ontstekingsfout. Controleer op meer gerelateerde foutcodes om door te gaan met het oplossen van problemen met die foutcode.
Als u bijvoorbeeld een foutcode krijgt die betrekking heeft op een ontstekingsspoel, moet u zeker doorgaan met het oplossen van problemen met die bobine.
Als een bepaalde cilinder overslaat, controleer dan de bougies, bobines en bedrading. Als je meerdere cilinders overslaat, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met een te arm of te rijk mengsel.
