Als het controlelampje gaat branden, wordt u misschien heen en weer geslingerd tussen totale paniek en het gewoon negeren en hopen het gaat weg. Dat is volkomen begrijpelijk. Datzelfde controlelampje kan gaan branden voor van alles, van een ernstig motor- of transmissieprobleem tot een losse benzinedop.
Er is een veel voorkomende misvatting dat de foutcodes die in uw motorcomputer zijn opgeslagen, specifiek een probleem zullen identificeren wanneer het controlelampje gaat branden. Dit is niet het geval, het is meer als wijzen op de symptomen van het probleem.
Zie het als het meten van je temperatuur. Stel dat het 101 is. Je warmtesensor (de thermometer) vertelt je dat je temperatuur buiten het normale bereik ligt, maar hij vertelt je niet waarom je koorts hebt. U hebt meer informatie en meer tests nodig voordat u kunt vaststellen waarom u koorts heeft. Een controlelampje werkt op dezelfde manier.
Voor een bepaalde probleemcode kunnen er verschillende oorzaken zijn. Uw getrainde technicus neemt dus de storingscode als uitgangspunt en begint een diagnostisch proces om de oorzaak van het probleem te achterhalen. Helaas duurt het oplossen van sommige problemen langer dan andere.
Wanneer uw motormanagementsysteem een probleem registreert en het controlelampje gaat branden, zal uw servicemonteur een scanner aansluiten, de foutcodes downloaden en aan het werk gaan om de oorzaak van het probleem op te sporen.
Dat is pas de eerste stap. Dit is het moment waarop de training, apparatuur, databases en vaardigheden van uw technici aan het werk worden gezet om het probleem te diagnosticeren en te beslissen over de beste manier om het op te lossen.
Als uw controlelampje knippert, betekent dit dat het probleem tot ernstige schade kan leiden, negeer het niet. U moet zo snel mogelijk naar het servicecentrum gaan en het probleem laten oplossen. Als het aan is, maar niet knippert, heeft u nog even de tijd om uw voertuig binnen te halen wanneer het u uitkomt.
Kom binnen en zie ons of bel ons als u vragen heeft.
