We weten allemaal hoe vervelend het Check Engine-lampje op uw dashboard kan zijn. Het is onhandig en lastig om uw auto binnen te brengen om dit te laten controleren. Er zijn een paar veelvoorkomende triggers voor het Check Engine-lampje waarvan alle bestuurders op de hoogte moeten zijn. Check Engine-lampjes kunnen ingewikkeld zijn om te repareren. Als u weet hoe ze werken en waarop u moet controleren, kunt u uw voertuig het beste verzorgen en onnodige ritjes naar een automonteur voorkomen.
Het Check Engine-lampje begrijpen
Dit lampje dient als waarschuwingsindicator. Het is een reactie van de computer van uw voertuig op veranderingen of belemmeringen in het emissieregelsysteem. Wanneer het lampje gaat branden, is dit het resultaat van een van de vele foutcodes die in het systeem zijn opgeslagen. Deze foutcodes worden door automonteurs gebruikt om de oorzaak van het licht te bepalen.
Elk in de VS gefabriceerd voertuig moet slagen voor een Federal Test Procedure – een Environmental Protection Agency (EPA)-test, die toelaatbare limieten stelt voor verslechtering van uw emissiebeheersingssysteem. Het Check Engine-lampje is gemaakt om aan te geven dat uw emissiecontrolesysteem defect is, waardoor uw voertuig de lucht vervuilt. Er zijn echter veel andere factoren die ervoor kunnen zorgen dat het lampje gaat branden, waardoor het lastig is om de oorzaak te diagnosticeren.
Tips om in gedachten te houden
• Is uw tankdop goed gesloten? - Dit is een extreem veel voorkomende trigger voor het Check Engine-lampje in veel voertuigen. Als de dop niet goed is afgesloten, is de druk niet correct, wat aangeeft dat het lampje gaat branden.
• Draagt u een zware last? – Het is mogelijk dat zware ladingen in combinatie met hoge snelheden invloed hebben op hoe de computer van uw auto het emissiecontrolesysteem bekijkt.
• Heeft u OnStar? – Als u een voertuig van General Motors uit 1997 of later heeft dat is uitgerust met OnStar en een actief OnStar-abonnement heeft, kunnen adviseurs de code lezen en advies geven over wat u moet doen.
• Wordt dit veroorzaakt door een ernstig probleem? – Controleer uw dashboardmeters en -lampjes om te zien of er problemen zijn zoals oververhitting en lage oliedruk. Dergelijke problemen zijn kritiek en geven aan dat u zo snel mogelijk moet stoppen en uw motor moet afzetten.
• Presteert uw auto anders? – Uw voertuig moet worden geïnspecteerd als u een verandering opmerkt in de manier waarop uw voertuig rijdt.
• Verwar een rood Check Engine-lampje niet met een geel Service Engine Soon-lampje. Dit is een waarschuwing die aangeeft dat u voorzichtig moet zijn en kan worden veroorzaakt door antiblokkeerremsystemen, defecte sensoren, veiligheidssystemen of emissiecomponenten. Deze problemen vereisen doorgaans een ervaren technicus om op te lossen.
