Het carter is verdeeld in twee delen:het bovenste carter en het onderste carter. In het bovenste carter bevinden zich de krukas en de hoofdlagers, terwijl in het onderste carter het oliecarter en de oliepomp zijn ondergebracht. De krukas wordt ondersteund door de hoofdlagers, die zich in het bovenste carter bevinden. Het oliecarter is een reservoir voor de motorolie en bevindt zich in het onderste carter. De oliepomp zuigt olie uit het oliecarter en circuleert deze door de motor.
Het carter is een cruciaal onderdeel van een motor en speelt een cruciale rol in de werking van de motor. Zonder carter zou de motor niet goed kunnen functioneren.
Hier zijn enkele aanvullende details over het motorcarter:
* Het carter wordt vaak het motorblok genoemd.
* Het carter is het grootste afzonderlijke onderdeel van een motor.
* Het carter is verantwoordelijk voor het ondersteunen van de krukas, het belangrijkste roterende onderdeel van de motor.
*Het carter dient tevens als reservoir voor de motorolie, die de bewegende delen van de motor smeert.
* Het carter is afgedicht met pakkingen om olielekken te voorkomen.
* Het carter is doorgaans gemaakt van aluminium of gietijzer.
* Het carter is verdeeld in twee delen:het bovenste carter en het onderste carter.
* In het bovenste carter bevinden zich de krukas en de hoofdlagers, terwijl in het onderste carter het oliecarter en de oliepomp zijn ondergebracht.
