Vorige maand leverde de Chinese autofabrikant NIO 416 ES6-voertuigen aan klanten. Dit is een kleine maar belangrijke stap omdat het de eerste elektrische auto in massaproductie is die aan klanten wordt geleverd met NCM 811-batterijen.
De volledig elektrische NIO ES6 heeft een 84 kWh batterijpakket gemaakt met NCM 811 batterijcellen van CATL.
Laten we het persbericht eens bekijken.
- 3.553 ES8- en ES6-voertuigen afgeleverd in het tweede kwartaal van 2019
- In juni 2019 1.340 voertuigen afgeleverd, waaronder 927 ES8's en 413 ES6's
- Cumulatieve leveringen van ES8 en ES6 bereikten 18.890
SHANGHAI, China, 10 juli 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — NIO Inc. (“NIO” of het “Bedrijf”) (NYSE:NIO), vandaag een pionier op de Chinese markt voor premium elektrische voertuigen leverde leveringsresultaten voor het tweede kwartaal van 2019.
NIO leverde in juni 1.340 voertuigen af, tegen 1.089 leveringen in mei en 1.124 leveringen in april. De leveringen van de ES6, de 5-zits high-performance premium elektrische SUV van het bedrijf, begonnen op 18 juni 2019 aan externe gebruikers. Het totale aantal leveringen van ES6 bereikte in juni 413 voertuigen. De leveringen in het tweede kwartaal bedroegen in totaal 3.553, wat 18,4% hoger is dan het middelpunt van de eerdere driemaandelijkse bandbreedte van het bedrijf van 2.800 tot 3.200.
Op 30 juni 2019 bereikten de totale leveringen van de ES8 en ES6 van het bedrijf 18.890 voertuigen sinds de levering van de ES8 van het bedrijf een jaar geleden begon.
De aanduiding NCM 811 betekent dat de kathode naast lithium nikkel, kobalt en mangaan bevat in een samenstellingsverhouding van 8:1:1. De meeste autofabrikanten gebruiken nog steeds batterijen met NCM 622/523-kathoden, maar zullen binnenkort upgraden naar NCM 811. De vermindering van het kobaltgehalte in batterijen is cruciaal om de kosten te verlagen en de productie-output te verhogen.
Hoe dan ook, de NCM 811-kathode kwam dit jaar pas naar elektrische auto's, maar batterijcelfabrikanten werken al met goede resultaten aan zijn opvolger. Binnenkort kunt u een lang artikel over dit onderwerp verwachten. Blijf op de hoogte 🙂
