* Rijk brandstofmengsel: Als de motor koud is, verdampt de brandstof niet zo gemakkelijk, waardoor er een rijk mengsel ontstaat. Hierdoor kan de brandstof te vroeg ontbranden, voordat de zuiger de top van de compressieslag bereikt.
* Zwakke vonk: Als de motor koud is, kunnen de bougies mogelijk niet voldoende vonk produceren om het brandstofmengsel te ontsteken. Dit kan ertoe leiden dat de brandstof niet goed werkt en in het uitlaatsysteem ontbrandt.
* Onjuist ontstekingstijdstip: Het ontstekingstijdstip is het moment waarop de bougies ontbranden. Als de timing niet goed is, kan de brandstof ontbranden voordat of nadat de zuiger zich bovenaan de compressieslag bevindt. Hierdoor kan de motor averechts werken.
* Uitlaatsysteem lekt: Als er een lek in het uitlaatsysteem zit, kunnen de uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de katalysator bereiken. Hierdoor kan de onverbrande brandstof ontbranden en een averechts effect hebben.
Als uw motor een averechts effect heeft als deze steenkoud is, moet u hem naar een monteur brengen om hem te laten diagnosticeren en repareren.
