Er zijn twee hoofdtypen ICE's:motoren met elektrische ontsteking en motoren met compressieontsteking. Motoren met vonkontsteking gebruiken bougies om de brandstof te ontsteken, terwijl motoren met compressieontsteking hoge druk en hitte gebruiken om de brandstof te ontsteken.
Benzinemotoren zijn het meest voorkomende type motor met elektrische ontsteking, terwijl dieselmotoren het meest voorkomende type motor met compressieontsteking zijn.
De laatste jaren is er een groeiende belangstelling voor alternatieve brandstoffen en alternatieve motortechnologieën, zoals elektrische voertuigen, hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen. ICE's zijn echter nog steeds het meest voorkomende type motor dat tegenwoordig in auto's wordt gebruikt.
Hier zijn enkele van de voor- en nadelen van ICE's:
* Voordelen:
* ICE's zijn gevestigde en relatief betaalbare technologie.
* ICE's zijn relatief eenvoudig te onderhouden.
* ICE's bieden goede prestaties en efficiëntie.
* Nadelen:
* ICE's produceren emissies die bijdragen aan luchtvervuiling en klimaatverandering.
* ICE's zijn luidruchtig en kunnen trillen.
* ICE's vereisen regelmatig onderhoud.
Naarmate alternatieve brandstof- en motortechnologieën zich blijven ontwikkelen, is het mogelijk dat ICE’s in de toekomst minder gebruikelijk zullen worden. ICE's zullen echter waarschijnlijk nog vele jaren het meest voorkomende type motor blijven dat in auto's wordt gebruikt.
