Wanneer u in uw auto rijdt, kunt u zich alleen volledig concentreren als u correct gepositioneerd, goed geplaatst en op de juiste afstand van de bedieningselementen bent. Een veelgemaakte fout, vooral onder nieuwe bestuurders, is om te dicht bij het stuur te zitten in de zogenaamde 'zit en smeek'-positie - zo genoemd omdat niet alleen de ellebogen gebogen moeten worden, maar ook de polsen van de bestuurder moeten worden gebogen.
De ideale zitpositie is met de armen bijna gestrekt en de handen op de stuurrand op 'tien-tegen-twee'. Maar voor mensen met lange armen kan dit betekenen dat de stoel zo ver naar achteren moet worden geschoven dat de voeten nauwelijks bij de pedalen kunnen. Sommige auto's hebben verstelbare stuurkolommen die het wiel dichterbij kunnen brengen, of je kunt het wiel verwisselen om de velg dichterbij te brengen (zie zijlijn op de ommezijde).
De juiste afstand tot de pedalen is ook belangrijk voor comfortabel, ontspannen rijden. Het moet mogelijk zijn om de stoel zo te verstellen dat je benen gestrekt zijn, zonder dat ze zo recht staan dat je het koppelingspedaal niet op de grond kunt duwen zonder te strekken. De meeste moderne autostoelen kunnen hiervoor naar voren en naar achteren worden versteld, plus een verstelbare rugleuning en soms ook hoogteverstelling.
Je moet vaak concessies doen aan een zitpositie vanwege een gebrek aan volledige verstelbaarheid. Veelvoorkomende problemen zijn een vaste stoel die te rechtop staat, waardoor je je armen moet buigen om je voeten bij de pedalen te laten; en een stuur dat te ver weg is, waardoor je zo dicht bij de pedalen moet zitten dat je benen te veel gebogen zijn. Kortere bestuurders kunnen hoogteproblemen krijgen als ze over het stuur kijken. U kunt de meeste van deze problemen verhelpen door de zitpositie aan te passen met packers. De ideale positie is er een met de armen licht gebogen, de handen op 'tien-tegen-twee' op het stuur en de benen niet helemaal gestrekt met het koppelingspedaal op de grond gedrukt. Indien mogelijk, stel dan eerst de hoogte van de zitting in, daarna de afstand tot de pedalen en stel de rugleuningverstelling als laatste in. Een verstelbare stuurkolom helpt. Sommige autostoeltjes hebben niet genoeg achterwaartse verstelling voor bijzonder lange mensen.
In deze gevallen kunt u de stoelgeleiders verder naar achteren monteren (zoek naar alternatieve gaten in de vloer of het stoelframe, of boor nieuwe gaten om de stoel aan vast te schroeven) of koop een beugelset bij uw dealer om de stoel te verplaatsen.
De beugelsets verplaatsen de zitting naar achteren op de lopers, zodat de lopers niet verplaatst hoeven te worden.
De rugleuningbediening van het handwieltype geeft een zeer fijne afstelling, maar veel auto's hebben in plaats daarvan een ontgrendelingshendel om de rugleuning te ontgrendelen, met aanpassing van de ene inkeping naar de volgende. Heel vaak ligt de positie die het meeste comfort zou geven tussen inkepingen. Als dit gebeurt, probeer dan de stoel iets naar achteren of naar voren te bewegen.
Bestuurders verschillen aanzienlijk in lichaamslengte en gelukkig hebben steeds meer auto's nu in hoogte verstelbare voorstoelen. Het is een goed idee om de hoogte te controleren voordat u de andere stoelverstellingen instelt.
Er worden verschillende soorten hoogteverstelling gebruikt. Luxe auto's kunnen een joystick of tuimelschakelaar hebben die elektrische servomotoren regelt om de stoel te verstellen. Goedkopere modellen hebben mogelijk een draaiknop met een inklapbare handgreep onder de voorkant van de stoel. Een ander veelgebruikt systeem heeft een telescopische hendelbediening naast de stoel - u trekt eerst de hendel uit en trekt hem vervolgens terug om de stoel omhoog te brengen.
Sommige goedkopere auto's hebben een soort hoogteverstelling die draait om de voorkant van de stoel omhoog te brengen, maar ook de hoek van het achterkussen verandert. Het is echter meestal mogelijk om de hoogte van de vaste spil te wijzigen door afstandhouders of wiggen in te voegen, zodat zowel de hoogte als de hoek correct kunnen zijn. Deze aanpassing kan ook worden gebruikt op stoelen die helemaal niet in hoogte verstelbaar zijn.
Een goede vormgeving van de zitting en stevige bekleding zijn essentieel voor langdurig comfort tijdens een lange reis. Omdat auto's bijvoorbeeld sneller bochten nemen en meer zijwaartse krachten genereren, worden stoelen gemaakt met verbeterde zijwangen om de inzittenden vast te houden.
Een andere grote verbetering in het ontwerp van autostoelen is de grotere ondersteuning van de kleine rugleuning. Oudere stoelen hadden meestal steun in het schoudergebied, maar geen steun eronder, zodat de inzittende naar beneden en naar voren in de stoel zakte. Als uw stoel niet genoeg steun heeft in het midden van de lendenkussens van de rug, kunt u een speciaal lendensteunkussen kopen bij een accessoirewinkel.
Onthoud ten slotte dat er altijd luchtstroom door de auto nodig is, anders zal de ophoping van muffe lucht de inzittenden, inclusief de bestuurder, slaperig maken.
