Als gevolg hiervan kan het niet vinden van het oorspronkelijke probleem herhaalde motorstoringen veroorzaken; kost een hoop geld en ongemak.
Herhaalde motorstoringen zijn dus niets nieuws. Er zijn veel problemen die zich voordoen in de voertuigen van vandaag; die niet alleen door vervanging kan worden opgelost. Bijvoorbeeld een storing van een motor, cilinderkop of krukas; is slechts het eindresultaat. En niet de oorzaak van het oorspronkelijke probleem. Computers en sensoren besturen bijna alle voertuigen van vandaag. Dus een van hen faalt; kan zelfs leiden tot herhaalde motorstoringen.
Dus de motor, zuiger of cilinderkop wordt vervangen. Maar kort daarna komt de klant terug met hetzelfde of een nieuw probleem. Omdat het vinden en corrigeren van het oorspronkelijke probleem nooit is gebeurd.
Dus, voordat je een van deze componenten vervangt; u moet eerst het oorspronkelijke probleem vinden dat de oorspronkelijke storing heeft veroorzaakt.
Voordat een minuut wordt besteed aan de diagnose; zeker weten dat er echt een probleem is. Als het probleem niet kan worden geverifieerd, kan het probleem dat ook niet zijn; opgelost of getest om te controleren of de reparatie voltooid was.
De visuele inspectie is het belangrijkste aspect van de diagnose! De meeste experts zijn het erover eens dat de meeste motorproblemen; kan eenvoudig worden gevonden door een visuele inspectie uit te voeren.
Als er een diagnostische storingscode (DTC) in het computergeheugen aanwezig is; het wordt gesignaleerd door het branden van een storingsindicatielampje (MIL); gewoonlijk aangeduid met "check engine" of "service engine soon".
Controleer op correcties in bulletins, die overeenkomen met de symptomen. OPMERKING: (DTC's moeten bekend zijn; voordat u naar servicebulletins zoekt. Omdat bulletins vaak informatie bevatten over het oplossen van problemen, waarbij een opgeslagen diagnostische probleemcode nodig is.)
De beste manier om naar scangegevens te kijken; is in een bepaalde volgorde; die het meeste kan vertellen over de werking van de motor.
Bijgevolg de focus versmallen tot een systeem of individuele cilinder; is het moeilijkste deel van het hele diagnostische proces.
De reparatie of vervanging van onderdelen moet worden uitgevoerd; door de aanbevelingen van de voertuigfabrikant op te volgen. Volg ook de door de fabrikant aanbevolen reparatieprocedures en -methoden.
Het doel van dit bericht is dus om u op de sterkst mogelijke manier te informeren; van de gevolgen van het niet diagnosticeren en controleren; de systemen die ervoor zorgen dat een motor goed werkt.
Een andere veelgemaakte fout in diagnostiek is; ten onrechte een deel veroordelen dat eigenlijk gewoon niet goed is aangepast.
Dus computers en sensoren besturen de voertuigen van vandaag. Bijgevolg kunnen er maar liefst 20 sensoren zijn; informatie doorgeven aan de voertuigcomputer.
Er zijn andere sensoren, hoewel deze niet rechtstreeks op de computer zijn aangesloten; die wel van invloed zijn op de informatie die de sensoren naar de computer sturen. Bovendien maken deze sensoren deel uit van andere systemen, waarmee het voertuig goed kan functioneren. Dus al deze systemen; moet in goede staat zijn om de motor te laten werken; goed functioneren en een normale verbranding hebben.
Deze systemen worden allemaal aangestuurd door de sensoren die signalen naar de computer sturen. Het resultaat van deze informatie is dus een goed of slecht werkende motor. Bijgevolg falen van een van de sensoren, die informatie aan deze systemen leveren; of storing van het systeem zelf, kan grote motorstoringen veroorzaken.
Dus, net als bij de originele motor, onder de juiste zorg en onderhoud; het is redelijk om kilometers te verwachten van gereviseerde motoren van 100.000 mijl en meer, als alle omstandigheden hetzelfde zijn. Het verschil zit hem dan in het omwisselen van een motor of onderdeel.
Dus de sensoren/systemen die informatie geven; om de motor goed te laten lopen; hebben ook 100.000 mijlen op de teller.
Blijf daarom zoeken als u het oorspronkelijke probleem niet hebt gevonden. Anders zou je kunnen eindigen met de nachtmerrie van de installateur... herhaal motorstoringen.
