1. Motorschade :Dieselbrandstof heeft een hoger cetaangetal en een hogere energiedichtheid dan benzine. Bij gebruik in een benzinemotor kan het overmatige hitte en druk veroorzaken, wat leidt tot voortijdige slijtage van motoronderdelen zoals zuigers, zuigerveren, kleppen en lagers. Dit kan uiteindelijk de levensduur van de motor verkorten.
2. Onjuiste verbranding :Dieselbrandstof vereist een hogere compressieverhouding voor een goede verbranding in vergelijking met benzine. Benzinemotoren hebben doorgaans lagere compressieverhoudingen die zijn geoptimaliseerd voor de eigenschappen van benzine. Het gebruik van dieselbrandstof in een benzinemotor resulteert in een onvolledige verbranding, wat leidt tot een ruwe werking van de motor, kloppende geluiden en verhoogde emissies.
3. Problemen met de brandstofinjectie :Benzinemotoren gebruiken meestal een bougie voor ontsteking, terwijl dieselmotoren afhankelijk zijn van compressie voor brandstofontsteking. Het gebruik van dieselbrandstof in een benzinemotor kan problemen met het brandstofinjectiesysteem veroorzaken, zoals verstopping of storing van de injector. Dieselbrandstof heeft een hoger smeervermogen dan benzine en kan de afdichtingen en componenten in het brandstofinjectiesysteem aantasten.
4. Startproblemen :Dieselmotoren hebben gloeibougies of voorverwarmingssystemen om te helpen bij een koude start. Benzinemotoren hebben deze kenmerken niet, en het gebruik van dieselbrandstof kan het starten van de motor bij koud weer moeilijk of zelfs onmogelijk maken.
5. Emissies :Onvolledige verbranding en onjuiste brandstofinjectie als gevolg van het gebruik van diesel in een benzinegrasmaaier kan leiden tot verhoogde emissies, waaronder onverbrande koolwaterstoffen, koolmonoxide en fijnstof. Deze emissies dragen bij aan de luchtvervuiling en hebben een negatieve invloed op het milieu.
Daarom wordt het ten zeerste aanbevolen om in uw grasmaaier het door de fabrikant gespecificeerde brandstoftype te gebruiken om een goede werking te garanderen, motorschade te voorkomen en aan de emissienormen te voldoen.
