Het transport heeft een lange weg afgelegd, dus de meesten van ons beschouwen ons remvermogen als we op het rempedaal trappen als vanzelfsprekend. Hoewel dat de manier is waarop het zou moeten zijn, en je remmen betrouwbaar moeten zijn. Het is echter handig om het remsysteem van uw voertuig te begrijpen. Bewustwording is uw beste verdediging tegen remstoringen, omdat u hiermee vroege waarschuwingssignalen kunt detecteren en tijdig kunt worden gerepareerd. Reken op de gecertificeerde technici van Dave's Ultimate Automotive in South Austin, Texas voor uitstekende preventieve onderhoudszorg om problemen te voorkomen en te repareren wanneer dat nodig is.
Zonder de wetenschappelijke les uit te wijden, volgt hier een korte blik op waarom uw auto blijft rijden en hoe deze stopt. Als uw auto eenmaal in beweging is, blijft hij dit doen, tenzij iets zijn vermogen om dit te doen verandert. Dat is de eerste bewegingswet van Newton. Wrijvingskracht, de weerstand die optreedt wanneer objecten tegen elkaar wrijven, werkt echter tegen beweging. Het principe van Pascal beschrijft hoe de druk van een zuiger de vloeistofkracht (hydrauliek) vermenigvuldigt. Wanneer u het rempedaal indrukt, gebruikt uw remsysteem hydrauliek om de wrijving te creëren die uw auto vertraagt of stopt.
Hoewel we uw remmen voor u repareren in plaats van dat u het werk zelf hoeft te doen, vindt u het misschien handig om iets over uw remcomponenten te weten. Wanneer u het rempedaal indrukt, dwingt een zuiger remvloeistof uit de hoofdcilinder (het reservoir voor deze vloeistof) door de remslangen/leidingen naar de cilinders die zich bij elk wiel bevinden. Door de werking van de zuiger neemt de vloeistofkracht toe, waardoor er druk wordt uitgeoefend op andere onderdelen in het systeem.
Aangezien de meeste moderne auto's schijfremmen hebben (tenminste op de voorwielen), is het onderdeel dat door de vloeistofkracht wordt bewogen, de remklauw. De remklauw is bevestigd aan een metalen remblok. Terwijl de remklauw de pad in contact brengt met de schijf (rotor), wrijven de onderdelen tegen elkaar, waardoor de wrijving ontstaat die nodig is om uw voertuig te stoppen. Oudere auto's en de achterwielen van veel nieuwere modellen hebben trommelremmen. Deze werken ook door middel van wrijving. De remvloeistofkracht duwt de remschoenen tegen het binnentrommeloppervlak, waardoor een effectieve stop mogelijk is. De trommel draait in het wiel.
Uw veiligheid hangt af van het vermogen van uw auto om te stoppen, dus u moet niet nalaten om preventieve diensten te nemen of de borden te negeren die aangeven dat het tijd is voor reparatie. Nu je bent uitgerust met wat basisinformatie over de onderdelen van het remsysteem, wordt het nog gemakkelijker om relevante gesprekken over remmen te voeren. Bij Dave's Ultimate Automotive in South Austin, Texas, praten we graag met u over uw remmen en zorgen we voor de benodigde service en reparaties.
