2. Reinig het gasklephuis. Een vervuild gasklephuis kan ervoor zorgen dat de motor ruw stationair draait. Verwijder het gasklephuis van de motor en maak het schoon met een gasklephuisreiniger. Zorg ervoor dat u de gasklepplaat en de boring van het gasklephuis schoonmaakt.
3. Controleer de stationairluchtregelklep (IAC). De IAC-klep regelt de hoeveelheid lucht die de gasklep omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IAC-klep vuil of defect is, kan de motor ruw stationair draaien. Verwijder de IAC-klep van de motor en reinig deze met een gasklephuisreiniger. Als de IAC-klep defect is, vervang deze dan.
4. Controleer de bougies en bougiekabels. Oude of versleten bougies en bougiekabels kunnen ervoor zorgen dat de motor ruw stationair draait. Verwijder de bougies en inspecteer ze op slijtage. Als de bougies versleten zijn, vervang ze dan. Controleer de bougiekabels op scheuren of breuken. Als de bougiekabels gebarsten, gebroken of los zijn, vervang ze dan.
5. Controleer de brandstofdruk. Een lage brandstofdruk kan ervoor zorgen dat de motor ruw stationair draait. Sluit een brandstofdrukmeter aan op de brandstofrail en controleer de brandstofdruk. De brandstofdruk moet binnen de specificaties liggen die in de gebruikershandleiding staan vermeld. Als de brandstofdruk laag is, vervang dan de brandstofpomp of de brandstofdrukregelaar.
6. Laat de motor diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur. Als u alle bovenstaande stappen heeft geprobeerd en de motor nog steeds ongeveer stationair draait, breng hem dan naar een gekwalificeerde monteur voor verdere diagnose.
