1. Bobinestoring:De bobine is verantwoordelijk voor het genereren van de hoge spanning die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren. Een defecte of beschadigde spoel kan leiden tot een onderbroken vonk of volledig vonkverlies. Controleer de bobine op zichtbare tekenen van schade of corrosie en test de weerstand ervan met een multimeter.
2. Bougiekabel:Inspecteer de bougiekabel die de bobine met de bougie verbindt. Zorg ervoor dat het aan beide uiteinden goed vastzit en vrij is van schade of scheuren. Een beschadigde bougiekabel kan een goede elektrische stroom belemmeren en resulteren in vonkverlies.
3. Bougieafstand:Een onjuiste bougieafstand kan het ontstekingsproces beïnvloeden. Controleer de afstand tussen de middenelektrode van de bougie en de massa-elektrode met behulp van een voelermaat. Pas het indien nodig aan om te voldoen aan de specificaties in de gebruikershandleiding van uw fiets.
4. Kill-schakelaar:Controleer of de kill-schakelaar op het stuur niet per ongeluk is ingeschakeld, aangezien hierdoor de vonk onmiddellijk kan worden uitgeschakeld. Zorg ervoor dat deze in de "Run"-positie staat.
5. Elektrische aansluitingen:Controleer alle elektrische aansluitingen met betrekking tot het ontstekingssysteem op losse, gecorrodeerde of beschadigde draden. Zorg ervoor dat alle connectoren stevig vastzitten.
6. Ontstekingsmodule/stator:Als de bobine, de bougiekabel en de bougie allemaal naar behoren functioneren, kan het probleem te maken hebben met de ontstekingsmodule of de stator. Deze componenten zijn verantwoordelijk voor het genereren en distribueren van elektrische stroom naar het ontstekingssysteem. Voor het diagnosticeren en repareren van problemen met de ontstekingsmodule of stator kan professionele hulp nodig zijn.
Omdat u zei dat de bougie op een andere fiets vonkt, is het minder waarschijnlijk dat de bougie zelf het probleem is. Als de andere fiets echter een ander ontstekingssysteem of een ander bougietype gebruikt, is het nog steeds mogelijk dat de bougie niet compatibel is met uw KTM 520.
Als u het probleem niet zelf kunt identificeren of oplossen, is het raadzaam een gekwalificeerde motorfietsmonteur te raadplegen of de servicehandleiding van uw motorfiets te raadplegen voor verdere diagnose- en reparatie-instructies.
