1. Motorblok: Het motorblok vormt de hoofdstructuur en herbergt de interne bewegende delen van de motor.
2. Cilinderkop: De cilinderkop bevindt zich bovenaan het motorblok en bevat de kleppen die de lucht- en brandstofstroom in en uit de verbrandingskamer regelen.
3. Zuigers: Zuigers zijn cilindrische componenten die in de cilinders op en neer bewegen. Ze comprimeren het brandstofmengsel en brengen de tijdens de verbranding gegenereerde kracht over op de krukas.
4. Krukas: De krukas is een roterende as die de heen en weer gaande beweging van de zuigers omzet in een roterende beweging.
5. Nokkenas: De nokkenas is een as met lobben die de timing en het openen/sluiten van de kleppen regelen.
6. Brandstofinjectiesysteem: Bij moderne motorfietsen levert het brandstofinjectiesysteem op het juiste moment een precieze hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer.
7. Ontstekingssysteem: Het ontstekingssysteem genereert een hoogspanningsvonk om het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken.
8. Koelsysteem: Het koelsysteem voorkomt dat de motor oververhit raakt door de temperatuur te regelen. Het maakt meestal gebruik van een radiator, koelvloeistof, waterpomp en thermostaat.
9. Verzending: De transmissie brengt het vermogen van de motor over naar het achterwiel, waardoor verschillende overbrengingsverhoudingen mogelijk zijn voor accelereren en cruisen.
Tijdens de werking van een motorfietsmotor:
- De zuiger beweegt door de cilinder naar beneden om zuigkracht te creëren, waarbij een brandstof-luchtmengsel via de inlaatklep wordt aangezogen.
- De zuiger beweegt omhoog in de cilinder en comprimeert het brandstof-luchtmengsel.
- De bougie genereert een vonk, waardoor het gecomprimeerde brandstof-luchtmengsel ontbrandt, waardoor een snelle expansie van de gassen ontstaat.
- De uitzettende gassen duwen de zuiger door de cilinder en genereren kracht.
- De uitlaatklep gaat open en de zuiger beweegt omhoog in de cilinder, waardoor de uitlaatgassen via het uitlaatsysteem worden uitgestoten.
De continue cyclus van deze processen genereert kracht en stuwt de motorfiets vooruit.
