De motor van uw auto is een complexe machine die een groot aantal onderdelen nodig heeft om in perfecte harmonie te werken, en zelfs een kleine afwijking in een van deze onderdelen zal de werking ervan beïnvloeden. Zelfs een vuile uitlaatgasrecirculatieklep kan leiden tot ruw stationair draaien of afslaan van de motor, een lager brandstofverbruik en ernstige motorschade, en dus dure reparaties. Weten hoe u de EGR-klep moet reinigen is een eenvoudige en handige onderhoudstips die u veel moeite en geld bespaart.
Sinds de jaren zestig hebben autofabrikanten met succes de uitstoot van schadelijke lachgas verminderd met de installatie van uitlaatgasrecirculatie (EGR)-kleppen. De EGR-klep recirculeert uitlaatgassen die tijdens de verbranding van de motor ontstaan, terug in de verbrandingscyclus, waardoor de temperatuur van de motor wordt verlaagd en de productie van giftig lachgas wordt verlaagd.
EGR-kleppen openen en sluiten om de gasstroom te regelen. Na verloop van tijd bouwt de uitlaat een harde en dikke muur van koolstof op, waardoor de EGR-klep wordt geopend of gesloten. Dit blokkeert systeemdoorgangen, waardoor de temperatuur van de motor stijgt en de uitstoot van lachgas toeneemt. Erger nog, een vuile EGR-klep kan het kilometerrendement en de levensduur van de motor verlagen, of ruw stationair draaien, afslaan of kloppen veroorzaken.
Daarom raden autofabrikanten aan om de EGR-klep en doorgangen elke 50.000 mijl of minder te reinigen. Het goede nieuws is dat u niet zo vaak met uw auto naar de winkel hoeft. Leer in plaats daarvan vandaag nog hoe u de EGR-klep kunt reinigen in uw eigen garage.
De verbranding vond plaats in de verbrandingskamer van de motor en genereert uitlaatgassen en veel warmte, die de 2500 graden Fahrenheit kan overschrijden. Bij dergelijke temperaturen worden verschillende elementen in het lucht-brandstofmengsel dat in de kamer wordt ontstoken verbrand en produceren stikstofoxiden, een stof die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het milieu.
Tijdens bedrijf laat de EGR-klep een kleine hoeveelheid uitlaatgassen terug door het inlaatspruitstuk en terug in de verbrandingskamers circuleren.
Wanneer ze worden gemengd met het lucht-brandstofmengsel in de kamer, zullen deze gerecirculeerde uitlaatgassen de hoge temperaturen tijdens het verbrandingsproces verminderen. De verlaagde temperatuur dient om de vorming van giftige stikstofoxiden te verminderen.
Door oververhitting van de motor te voorkomen en de temperatuur onder de motorkap te verlagen, wordt bovendien de algehele gezondheid en levensduur van de motor, plus alle andere componenten onder de motorkap, gemaximaliseerd.
Na verloop van tijd bouwt de gerecirculeerde uitlaat een harde en dikke muur van koolstof op, die knoeit met het vermogen van de EGR-klep om te openen en te sluiten om de gasstroom te regelen. Als gevolg hiervan belemmert dit de recirculatie van uitlaatgassen en verhoogt daardoor de temperatuur in de kamer, wat leidt tot oververhitting en toenemende uitstoot van stikstofoxiden.
In detail, als de EGR-klep open blijft staan, komt er een continue stroom uitlaatgassen de cilinders binnen, waardoor het verbrandingsproces wordt verstoord. Dit zal ervoor zorgen dat de motor zich gedraagt alsof hij wil afslaan, ruw stationair draait of schommelt.
Als de klep vastzit, raken gesloten doorgangen verstopt, waardoor detonatie in de verbrandingskamers kan optreden. Dit gebeurt omdat de temperatuur van de cilinders zal stijgen, waardoor de brandstof al vroeg voor de geplande verbranding ontbrandt. In ernstige gevallen kunnen sterke ontploffingen ernstige oververhitting veroorzaken en uw motor beschadigen.
Weten hoe u de EGR-klep moet reinigen, is een cruciale stap bij het oplossen van deze veelvoorkomende motorproblemen.
U moet uw EGR-klep controleren en reinigen als de volgende problemen optreden:
Om deze hoofdpijn te voorkomen, reinigt u de EGR-klep en doorgangen om de 50.000 mijl of idealiter vaker in het weekend thuis. Je hebt maar een paar gewone gereedschappen en een hoogwaardige EGR-klepreiniger nodig.
LEES MEER
Veiligheid eerst. Zorg er altijd voor dat uw auto op een vlakke en vlakke ondergrond wordt geparkeerd. Begin met het verwijderen van de kabels op de accu van uw auto.
Afhankelijk van het merk en model van uw auto, kan uw motor een van de drie veelvoorkomende typen EGR-kleppen gebruiken. Raadpleeg bij twijfel uw gebruikershandleiding om te bepalen met welk type EGR-klep u te maken hebt:
De EGR-klep bevindt zich meestal aan de boven- of zijkant van de motor, soms geblokkeerd door andere componenten. Kijk rond de zijkant van de cilinderkop, in de buurt van het gasklephuis, de firewall of het inlaatspruitstuk.
Als u het niet ziet, gaat u naar de website van uw fabrikant en voert u het merk, het model en de motorgrootte van uw auto in om de exacte locatie van de klep te zoeken. Raadpleeg anders de reparatiehandleiding voor uw specifieke voertuigmerk en -model. De handleiding bevat ook nuttige informatie voor het onderhoud van de EGR-klep, inclusief procedures voor probleemoplossing, het verwijderen en vervangen van onderdelen van het EGR-systeem, zoals de EGR-sensor, vacuümslangen en leidingen.
Nadat u de koolstofophoping hebt aangepakt, inclusief het reinigen van de doorgangen en het afdichtingsoppervlak, kunt u alle componenten terugplaatsen op hun oorspronkelijke plaats, inclusief de pakking. Gebruik het juiste moment om bouten vast te draaien en vast te draaien. Vervang de pakkingen en sluit vervolgens de vacuümslangen en -leidingen en eventuele elektrische harnassen weer aan.
De laatste stap om te weten hoe u de EGR-klep moet reinigen, die u niet mag overslaan, is testen of uw reparatie heeft gewerkt. Dit is relatief eenvoudig.
Na het reinigen moet de motor soepel stationair lopen. Er mogen geen afslaande motoren of vreemde geluiden zijn, en er mag geen brandstofgeur uit de motorkap komen. Nu heb je professionele tips voor het reinigen van de EGR-klep in je zak. Vergeet niet om je EGR-klep regelmatig schoon te maken om vervelende motorproblemen te voorkomen en om de levensduur van je motor te maximaliseren.
