De brandstofpomp op een tractor is een mechanisch apparaat, elektrisch aangedreven, dat brandstof uit de brandstoftank van de tractor haalt en deze onder druk naar de motor van de tractor pompt. Dieselbrandstof is een relatief dikke vloeistof en de pomp moet voldoende kracht uitoefenen om de brandstof door een filter door leidingen en in de cilinders van de motor te duwen met een druk die de injectoren in staat stelt de brandstof op de juiste manier te vernevelen voor een efficiënte verbranding.
Brandstofpompen van het zuigertype zijn betrekkelijk eenvoudige inrichtingen waarbij gebruik wordt gemaakt van tandwielen om een zuigersamenstel aan te drijven. De zuiger zuigt de brandstof in een kamer en vervolgens beweegt de zuiger om de brandstof samen te drukken en naar buiten te dwingen via de afvoerfitting en vervolgens naar de motor.
De druk die door de brandstofpomp wordt geproduceerd, is instelbaar om aan de verschillende eisen van verschillende motoren te voldoen. Deze wordt aangepast door de spanning van de veer te veranderen, die ervoor zorgt dat de zuiger naar de trekpositie terugkeert.
Op tractoren met dieselmotoren is een ontluchtingsapparaat vereist om voor de eerste aanzuiging te zorgen en de brandstofleidingen naar de brandstofinjectiepomp te vullen. Er zijn twee hoofdtypen aanzuigsystemen:handaanzuigsystemen, die meestal met de hand worden bediend met behulp van een knop of een ander type hendel, en brandstofopvoerpompen.
Brandstofopvoerpompen worden door een tandwiel aangedreven door het aanvullende aandrijfsysteem en worden elektrisch aangedreven of worden gebruikt in een door een motor aangedreven type. De pomp wordt gebruikt om de inlaat naar de primaire pomp onder druk te zetten, wat helpt bij koude starts en het aanzuigen van brandstof verbetert wanneer de motor draait.
