1. Transmissiehuis: Het transmissiehuis is het hoofdonderdeel dat de transmissietandwielen, assen en andere onderdelen bevat. Transmissieolie wordt in de behuizing bijgevuld via de daarvoor bestemde vulplug of peilstokbuis.
2. Oliepomp: De oliepomp is verantwoordelijk voor het circuleren van de transmissieolie door het transmissiesysteem. Het zuigt de olie uit de onderkant van het transmissiehuis en pompt deze door verschillende kanalen en doorgangen.
3. Transmissiekanalen en passages: Het transmissiehuis heeft interne kanalen en doorgangen waardoor de transmissieolie stroomt. Via deze kanalen kan de olie alle bewegende delen in de transmissie bereiken.
4. Versnellingen: Transmissieolie smeert de tandwieltanden, vermindert wrijving en slijtage tijdens het schakelen en zorgt voor een efficiënte krachtoverdracht.
5. Lagers: Transmissieolie smeert ook de lagers die de assen en andere roterende onderdelen in de transmissie ondersteunen, waardoor wrijving wordt geminimaliseerd en voortijdige slijtage wordt voorkomen.
6. Koppelingsplaten (in sommige automatische transmissies): Bij automatische transmissies zijn er koppelingsplaten die in- en uitschakelen om van versnelling te veranderen. Transmissieolie zorgt ervoor dat deze koppelingsplaten koel en gesmeerd blijven om soepel schakelen te garanderen.
7. Besturingseenheid: Bij automatische transmissies is er een hydraulische regeleenheid of kleplichaam die het schakelen regelt. Transmissieolie helpt de kleppen en zuigers in deze regeleenheid te bedienen, waardoor een goede schakeling en werking van de transmissie wordt gegarandeerd.
De specifieke locatie van de transmissieolievulplug of -peilstok kan variëren, afhankelijk van het merk, het model en het type transmissie van het voertuig. Het is belangrijk om de gebruikershandleiding van het voertuig te raadplegen of een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor nauwkeurige informatie over het controleren en bijvullen van transmissieolie.
