| Evenement | Crankhoek (graden) |
|--------------|--------------------|
| Injectiestart | -21° BDC |
| Injectie Einde | +2° ATDC |
| Inlaatklep open | -10° ATDC |
| Inlaatklep dicht | +20° ABDC |
| Uitlaatklep open | -35° BBDC |
| Uitlaatklep dicht | +15° ATDC |
Opmerking:dit diagram geeft bij benadering de kleptiming en injectietiming weer van de Isuzu 4HK-1-motor. De werkelijke timingwaarden kunnen enigszins variëren, afhankelijk van specifieke motorspecificaties en bedrijfsomstandigheden.