* Losse of defecte tankdop. Een losse of defecte tankdop kan ervoor zorgen dat het controlelampje gaat branden, omdat hierdoor brandstofdampen uit het brandstofsysteem kunnen ontsnappen. Dit kan ervoor zorgen dat de motor rijk wordt en brandstof verspilt, en het kan ook de katalysator beschadigen.
* Problemen met de zuurstofsensor. De zuurstofsensor bewaakt de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas en helpt de motor het lucht-brandstofmengsel aan te passen. Als de zuurstofsensor defect is, kan de motor rijk of arm lopen, waardoor het controlelampje kan gaan branden.
* Problemen met de bougies. Bougies zijn verantwoordelijk voor het ontsteken van het lucht-brandstofmengsel in de motor. Als een bougie defect is, kan dit ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat ertoe kan leiden dat het controlelampje gaat branden.
* Katalysatorproblemen. De katalysator helpt het uitlaatgas schoon te maken door schadelijke verontreinigende stoffen om te zetten in minder schadelijke stoffen. Als de katalysator beschadigd of defect is, kan dit ertoe leiden dat het controlelampje gaat branden.
* EVAP-systeemproblemen. Het EVAP-systeem is verantwoordelijk voor het beheersen van brandstofdampen uit de brandstoftank. Als het EVAP-systeem defect is, kan dit ervoor zorgen dat het "check engine" -lampje gaat branden.
Als het motorlampje gaat branden, is het belangrijk om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak van het probleem te achterhalen en het voertuig zo snel mogelijk te laten repareren.
