Bij het bouwen of herbouwen van een auto zijn maar weinig beslissingen zo belangrijk als welke motor je kiest om je nieuwe rit aan te drijven. U moet niet alleen beslissen welke motor u nodig heeft, u moet ook beslissen hoe compleet de nieuwe motor zal zijn bij aanschaf. Wil je het meeste werk zelf doen, of wil je iets dat zo plug-and-play mogelijk is?
Bij het kiezen van een nieuwe motoreenheid heb je de keuze tussen drie niveaus:kort blok, lang blok en luxe lang blok. Elk is anders geprijsd en biedt een ander pakket onderdelen. Maar in tegenstelling tot wat de termen suggereren, zijn korte en lange blokken niet gerelateerd aan het bepalen van de grootte van de motoren, zoals kleine versus grote blokken.
Om beter te begrijpen wat er bij motorassemblages komt kijken, hoe de verschillende typen variëren en wat het beste is voor uw project, The Drive's moersleutelaap-editors hebben een uitleg gemaakt met alle informatie die je nodig hebt. Laten we korte blokken versus lange blokken verkennen.
In traditionele zin is een kratmotor een volledig geassembleerde vervangingsmotor die in een krat wordt geleverd. Een volledig aangeklede of kant-en-klare motor die direct in een motorruimte kan vallen, is bijvoorbeeld een kratmotor.
In de ruimste zin is een kratmotor echter elke door de fabrikant gebouwde vervangende motor, al dan niet volledig gemonteerd, die in een krat wordt verzonden. Onder deze definitie zouden korte blokken en lange blokken beide als kratmotoren worden beschouwd.
Kratmotoren kunnen worden gebruikt voor elk project dat een nieuwe motor of een motor met ander vermogen nodig heeft. Denk aan klassieke Corvettes, wilde Porsche-projecten, race-geprepareerde Donks en zelfgebouwde raceauto's.
Hoewel sommige merken iets andere pakketten aanbieden, is een motor met korte blokken over het algemeen een motor die het blok en het roterende samenstel omvat. Dat omvat de zuigers, de stangen en de krukas. Shortblock-motoren kunnen ook al gebalanceerd zijn.
Een motorblok met een lang blok is iets duurder omdat het meer onderdelen bevat en iets meer gemonteerd is. Naast de onderdelen die worden geleverd voor een motor met een kort blok, is een motor met een lang blok meestal ook uitgerust met cilinderkoppen, nokkenassen en componenten voor de kleptrein. Nogmaals, deze onderdelen kunnen per fabrikant verschillen.
Deluxe longblock-kratmotoren worden ook wel volledig aangeklede, kant-en-klare of complete kratmotoren genoemd. Ze zijn vrijwel gebruiksklaar, hoewel de exacte onderdelen per fabrikant kunnen verschillen. Sommige hebben misschien extra accessoires nodig om in de auto te passen, maar de meeste zijn klaar om binnen te komen.
Elk type pakket heeft zijn eigen voordelen. U wilt weten wat die zijn om te bepalen welk type blok voor u geschikt is. Laten we eerst met een kort blok ingaan.
Laten we nu eens kijken naar de voor- en nadelen van een lang blok.
Hopelijk helpen deze voor- en nadelen u te bepalen welke geschikt is voor uw specifieke project of toepassing.
De meeste Amerikaanse fabrikanten bouwen en bieden kant-en-klare kratmotoren die zijn ontworpen om perfect in uw projectauto of rehabilitatie te passen, maar er zijn een groot aantal andere klaar voor uw droomauto. Van Dodge tot Porsche tot Formule 1, samen met een handvol aftermarket-fabrikanten, als u een nieuwe kratmotor wilt kopen en installeren, zijn deze links geweldige plaatsen om te beginnen.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A: Nee! De term 'long block' verwijst naar de meegeleverde montage van onderdelen, terwijl de term 'big block' verwijst naar de grootte van de motor.
A: Een kratmotor heeft misschien een gereviseerd blok, maar al het andere is nieuw. Een gereviseerde motor is echter een gebruikte motor die het bedrijf of de fabrikant heeft hersteld naar een weer als nieuw. Het is schoongemaakt, gerestaureerd, getest en gestempeld met goedkeuring. Als u het zich kunt veroorloven, is het een betere optie dan uw eigen gebruikte motor te trekken terwijl u wegblijft van de kosten van geheel nieuwe motoren.
A: Je zou waarschijnlijk niet per se een kort blok vervangen. Je koopt een kort blok als vervangend onderdeel voor een motor op een project waar je aan werkt. De prijs van een korte blokmontage hangt af van de motor en auto, maar ze beginnen over het algemeen in het bereik van $ 1.000-3.000 voor een gemiddelde optie.
A: Als je de juiste ruimte, het juiste gereedschap, een gedetailleerde servicehandleiding en basiskennis van de auto hebt, lijkt het verwisselen van een motor een beetje op koken:volg de aanwijzingen precies en je moet wees goed. Dat gezegd hebbende, denk eens na:hoeveel mensen denken dat koken gemakkelijk is?
A: Het antwoord op deze vraag hangt van veel dingen af.
A: De belangrijkste factoren zijn of u het werk al dan niet doet en of u een gebruikte of nieuwe vervangende motor koopt. Het herbouwen van een motor is een gecompliceerd precisieproces waarvoor speciaal gereedschap nodig is en dat doorgaans aan professionals wordt overgelaten, dus het is waarschijnlijk duur. Als u echter een fatsoenlijke gebruikte motor kunt vinden die u zelf inruilt, kunt u de kosten relatief houden laag. Hoe dan ook, je gaat honderden, zo niet duizenden dollars uitgeven.
Ford Performance 5.0L Coyote Gen III kratmotor
Chevrolet Performance 6.2L LS3-kratmotor
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
