De MON wordt bepaald met behulp van een soortgelijke methode, maar met een verwarmde motor en een variabel ontstekingstijdstip. De MON geeft beter het gedrag van benzine weer onder omstandigheden met hoge temperaturen, zoals rijden in de stad of bij zware belasting.
Het totale octaangetal van een brandstof wordt doorgaans gerapporteerd als het gemiddelde van de RON en MON, bekend als de Anti-Knock Index (AKI) of Octane Index (OI).
Hier zijn de stappen die betrokken zijn bij het meten van octaangehalte met behulp van de RON-methode:
Motorinstellingen :
- Gebruik een standaardtestmotor die is gespecificeerd voor het testen van het octaangetal, zoals een Cooperative Fuel Research (CFR)-motor.
Brandstofvoorbereiding :
- Maak een monster van de te testen brandstof.
- Zorg ervoor dat het brandstofmonster vrij is van water, sediment en andere verontreinigingen.
- Verwarm de brandstof voor tot een bepaalde temperatuur (doorgaans 40°C of 104°F) om verdamping te garanderen.
Referentiebrandstof :
- Selecteer referentiebrandstoffen met bekende octaangetallen, zoals die gestandaardiseerd door de American Society for Testing and Materials (ASTM).
Motorvariabelen :
- Stel de bedrijfsparameters van de motor in volgens de testnorm, inclusief motortoerental, lucht-brandstofverhouding en ontstekingstijdstip.
- Stel de compressieverhouding van de motor af op een bekende waarde.
Testprocedure:
- Start de motor en laat deze een stabiele bedrijfstemperatuur bereiken.
- Breng de testbrandstof in de motor.
- Laat de motor draaien onder de gespecificeerde omstandigheden, terwijl u de compressieverhouding geleidelijk verhoogt.
- Let op het begin van kloppen of voorontsteking.
klopdetectie :
- Gebruik een geschikt klopdetectiesysteem, zoals een versnellingsmeter of druksensor, om het optreden van stoten te bepalen.
- Noteer de compressieverhouding waarbij het kloppen begint.
Referentiebrandstofvergelijking :
- Herhaal de test met de referentiebrandstof met een bekend octaangetal.
- Registreer de compressieverhouding waarbij pingelen optreedt voor de referentiebrandstof.
Octaanberekening :
- Bereken het octaangetal van de testbrandstof met behulp van een wiskundige formule die de compressieverhoudingen relateert waarbij pingelen optreedt voor de testbrandstof en de referentiebrandstof.
Het berekende octaangetal geeft de klopvastheid van de brandstof weer in vergelijking met de referentiebrandstoffen. Hogere octaanwaarden duiden op een grotere klopvastheid, wat belangrijk is voor motoren met hogere prestaties of voertuigen die onder veeleisende omstandigheden werken.
