1. Overmatige belasting :Wanneer de belasting op het aangedreven onderdeel de ontwerplimieten van de aandrijfas overschrijdt, kan dit een overmatig koppel veroorzaken. Dit kan gebeuren als gevolg van factoren zoals verhoogde weerstand, overbelasting of onjuiste bediening van de aangedreven apparatuur.
2. Onjuiste uitlijning :Als de aandrijfas niet goed is uitgelijnd met het aangedreven onderdeel, kan dit een overmatig koppel veroorzaken. Een verkeerde uitlijning kan optreden als gevolg van factoren zoals onjuiste installatie, slijtage of vervorming van de componenten.
3. Binding of wrijving :Als er sprake is van overmatige wrijving of binding tussen de aandrijfas en andere componenten, zoals lagers of afdichtingen, kan dit een overmatig koppel veroorzaken. Dit kan te wijten zijn aan factoren zoals onvoldoende smering, slijtage of schade aan de componenten.
4. Onbalans :Een ongebalanceerde aandrijfas kan een overmatig koppel veroorzaken als gevolg van de ongelijke gewichtsverdeling. Dit kan gebeuren als gevolg van factoren zoals fabricagefouten, schade of onjuiste installatie van componenten.
5. Defecten of schade :Defecten of schade aan de aandrijfas, zoals scheuren, bochten of versleten spieën, kunnen een overmatig koppel veroorzaken. Deze problemen kunnen optreden als gevolg van factoren zoals overmatige slijtage, vermoeidheid of onjuist onderhoud.
6. Resonantiefrequenties :Als de natuurlijke resonantiefrequentie van de aandrijfas samenvalt met de bedrijfssnelheid van het systeem, kan dit een overmatig koppel veroorzaken als gevolg van trillingen en resonantie.
7. Plotselinge veranderingen in snelheid of richting :Snelle acceleratie, vertraging of veranderingen in de draairichting kunnen een plotselinge toename van het koppel op de aandrijfas veroorzaken.
Het is belangrijk om de hoofdoorzaak van overmatig koppel te identificeren en aan te pakken om schade aan de aandrijfas en andere componenten te voorkomen, en om de veilige en efficiënte werking van het systeem te garanderen.
