Auto >> Automobiel >  >> Motor

Ik heb een Ford F350 uit 1988 met 7,3 niet -turbo idi dieselmotor. Het stierf op de weg. Cranks prima goede snelheid, maar zal niet beginnen. Geen brandstof bij injectoren.

Het klinkt alsof u geconfronteerd wordt met een veel voorkomend probleem met IDI -motoren - een probleem met de levering van brandstof. Hier is een uitsplitsing van de potentiële daders en stappen voor probleemoplossing:

Mogelijke oorzaken:

1. Solenoïde van brandstofafsluiting: Dit is de meest waarschijnlijke dader. Het regelt de brandstofstroom naar de motor. Als het gesloten zit, zal geen brandstof de injectoren bereiken.

* test: Koppel de elektrische connector los van de solenoïde. Sluit met behulp van een jumperdraad de positieve terminal van de batterij aan op de terminal op de solenoïde die is aangesloten op de batterij. Als de solenoïde klikt en u hoort brandstof naar de injectoren stromen, is dit waarschijnlijk defect.

2. Relais voor brandstofpomp: Dit relais regelt de brandstofpomp. Als het niet werkt, loopt de brandstofpomp niet en zal geen brandstof de injectoren bereiken.

* test: Controleer het relais voor de juiste werking en continuïteit. U kunt het ruilen met een ander relais van hetzelfde type om te zien of dat het probleem oplost.

3. brandstofpomp: De brandstofpomp zelf kan defect zijn.

* test: Luister naar de brandstofpomp wanneer de sleutel naar de "ON" -positie wordt gedraaid. U kunt de pomp ook rechtstreeks bij de pomp testen.

4. Brandstoffilter: Een verstopt brandstoffilter kan de brandstofstroom naar de motor beperken.

* test: Vervang het brandstoffilter als het oud is of niet recent is gewijzigd.

5. brandstoflijnen: Gebarsten of geblokkeerde brandstofleidingen kunnen ook voorkomen dat brandstof de injectoren bereikt.

* test: Inspecteer de brandstofleidingen visueel op lekken of schade.

6. Brandstofdrukregelaar: Een defecte regulator kan een lage brandstofdruk veroorzaken, waardoor de injectoren niet voldoende brandstof ontvangt.

* test: U kunt een brandstofdrukmeter gebruiken om de druk op de brandstofrail te controleren.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Begin met het eenvoudige spul: Controleer het brandstoffilter en als u een probleem met brandstofleiding vermoedt, inspecteert u ze visueel zorgvuldig.

2. Controleer de brandstofpomp: Luister naar de pomp die uitvoert wanneer u de sleutel draait naar "AAN".

3. Test de brandstofafsluitmagneet: Gebruik de hierboven beschreven Jumper -draadmethode.

4. Inspecteer de brandstofdrukregelaar: Controleer op lekken of tekenen van schade.

5. Als geen van deze het probleem oplost: U kunt een probleem hebben met de brandstofpomp zelf, een geblokkeerde brandstofleiding of zelfs een probleem met de injectiepomp. Mogelijk moet u een monteur- of dieselspecialist raadplegen voor verdere diagnose.

belangrijke opmerkingen:

* Veiligheid: Koppel de batterij altijd los voordat u aan elektrische componenten werkt.

* Diesel -brandstof: Houd er rekening mee dat dieselbrandstof ontvlambaar is. Neem voorzorgsmaatregelen bij het hanteren.

Onthoud: Dit is een algemene gids voor het oplossen van problemen met het oplossen van brandstofaflevering. Het is cruciaal om een ​​goede diagnose van een monteur te krijgen als u niet zeker bent van een van de betrokken stappen.