Dit is waarom:
* Power Stroke: Dit is het stadium waarin de brandende brandstof de zuiger naar beneden duwt, waardoor stroom ontstaat.
* Gesloten inlaatklep: De inlaatklep is gesloten om te voorkomen dat een frisse luchtbrandstofmengsel de cilinder binnengaat terwijl het verbrandingsproces plaatsvindt.
* Gesloten uitlaatklep: De uitlaatklep is ook gesloten om de groeiende gassen in de cilinder te vangen, waardoor de druk op de zuiger en dus het vermogen is.
Sleutelpunten:
* De inlaat- en uitlaatkleppen zijn alleen open tijdens specifieke fasen van het viercyclusproces.
* De krachtslag is de enige fase waarin beide kleppen gesloten zijn.
* Dit creëert een verzegelde omgeving in de cilinder, waardoor efficiënte verbranding en stroomopwekking mogelijk is.
