* De specifieke motoropbouw: Een stock 468 zal aanzienlijk minder pk's produceren dan een zeer gemodificeerde.
* cilinderkoppen: Verschillende hoofden bieden verschillende stroomkenmerken.
* nokkenas: Het nokkenasprofiel heeft een grote invloed op pk- en koppelcurves.
* Intake -verdeelstuk: Het ontwerp van het inlaatspruitstuk beïnvloedt de luchtstroom.
* carburatie of brandstofinjectie: Het brandstofafgiftesysteem is van cruciaal belang.
* Compressieverhouding: Hogere compressie levert over het algemeen meer vermogen op, maar vereist brandstof met een hoger octaan.
* uitlaatsysteem: Een restrictief uitlaatsysteem zal de paardenkracht beroven.
Daarom is er geen enkel antwoord op hoeveel pk een 468 big-block maakt. A Stock 468 kan ergens in het bereik van 350-400 pk produceren , terwijl een zeer gewijzigde versie gemakkelijk kan overschrijden 600 of zelfs 800 pk . Een professionele racemotor kan zelfs aanzienlijk meer produceren.
