De auto zal ongeveer 5 mijl dan worden uitgeschakeld na te wachten tot 10 minuten, herstart en gaat nog een paar is het probleem Crank Shaft Sensor is een 91 Grand Prix 23 quad 4?

Het is mogelijk dat de krukaspositiesensor (CKP -sensor) de boosdoener is in uw Pontiac Grand Prix 2.3L Quad 4 uit 1991, gezien de symptomen die u beschrijft (loopt voor een korte afstand, en vervolgens uitgeschakeld, na een vertraging opnieuw opstarten). Een defecte CKP -sensor voorkomt dat de motor het signaal ontvangt dat het nodig heeft om verbranding te behouden. De vertraging voor het opnieuw opstarten suggereert dat de sensor mogelijk heet wordt en tijdelijk faalt voordat deze voldoende afkoelt om opnieuw te werken.

Enkele andere componenten kunnen echter vergelijkbare symptomen veroorzaken:

* CAM -positiesensor (CMP -sensor): Net als de CKP -sensor kan een defecte CMP -sensor de timing van de motor onderbreken en ervoor zorgen dat deze vastloopt.

* brandstofpomp: Een falende brandstofpomp kan na een korte periode van hardlopen onvoldoende brandstof leveren. De vertraging voor het opnieuw opstarten kan betrekking hebben op de pomp die afkoelt.

* ontstekingssysteem: Problemen met de ontstekingsspoel, ontstekingsmodule of distributeur (indien uitgerust) kunnen ook leiden tot intermitterende stalling.

* Mass -luchtstroomsensor (MAF -sensor): Een defecte MAF -sensor kan informatie over onnauwkeurige lucht/brandstofmengsels bieden, waardoor de motor slecht loopt of wordt afgesloten.

* Lage brandstofdruk: Kan een falende brandstofpomp, verstopt brandstoffilter of ander probleem met de levering van brandstof zijn.

Voordat u de krukaspositiesensor vervangt:

1. Controleer op diagnostische probleemcodes (DTC's): Gebruik een OBD-II-scanner (hoewel uw auto pre-OBD-II is, kunnen sommige scanners werken) of hebben een monteurcontrole voor opgeslagen probleemcodes. Dit kan een aanwijzing bieden voor de bron van het probleem. Oudere auto's hebben geen OBD-II, maar sommige auto-onderdelenwinkels kunnen ze nog steeds scannen op codes met oudere gereedschappen.

2. Inspecteer de CKP -sensor: Zoek naar fysieke schade aan de sensor zelf of zijn bedrading. Een beschadigde connector kan intermitterende problemen veroorzaken.

3. Controleer de brandstofdruk: Laat een monteur- of auto -onderdelenwinkel uw brandstofdruk controleren. Dit elimineert een probleem met de levering van brandstof.

Het vervangen van de CKP -sensor is relatief goedkoop, maar het diagnosticeren van de * werkelijke * oorzaak zal eerst tijd en geld besparen. Het is het beste om een professionele monteur een goede diagnose te laten stellen om de oorzaak te bepalen en ervoor te zorgen dat u geen onderdelen naar het probleem gooit. Het eenvoudig vervangen van de CKP -sensor * kan * het probleem oplossen, maar er is geen garantie zonder de juiste diagnose.