Veiligheid eerst!
* Hete koelvloeistof verbrandt ernstig. Laat de motor volledig afkoelen voordat u hem start. Dit kan enkele uren duren.
* Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Koelvloeistof is corrosief.
* Werk in een goed geventileerde ruimte. Koelvloeistofdampen zijn giftig.
* Zorg voor een opvangbak die groot genoeg is om minimaal 8 liter vloeistof op te slaan. (Capaciteit kan enigszins variëren)
* Gooi gebruikte koelvloeistof op de juiste manier weg. Controleer uw plaatselijke regelgeving voor de juiste verwijderingsmethoden; de meeste auto-onderdelenwinkels accepteren gebruikte koelvloeistof voor recycling.
Hulpmiddelen en materialen:
* Nieuwe koelvloeistof (50/50 mengsel van koelvloeistof en gedestilleerd water, of voorgemengde koelvloeistof. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor het juiste type – meestal Dex-Cool voor GM-voertuigen)
* Afvoerbak
* Sleutel voor de radiateuraftapplug (meestal 8 mm of 10 mm)
* Trechter
* Slangklemmen (bij het vervangen van slangen)
* Nieuwe koelvloeistofslangen (indien nodig)
* Schone vodden
* Krik en kriksteunen (aanbevolen, maar niet altijd noodzakelijk)
* Optioneel:koelvloeistofspoelset (aanbevolen voor de beste resultaten)
Procedure:
1. Zoek de aftapplug van de radiateur: Deze bevindt zich meestal aan de onderkant van de radiateur, aan de bestuurderszijde.
2. Bereid je voor op het aftappen: Plaats uw opvangbak onder de aftapplug van de radiateur.
3. Tap de koelvloeistof af: Draai de aftapplug van de radiateur voorzichtig los en verwijder deze. Laat de koelvloeistof volledig weglopen.
4. Zoek de aftapplug van het motorblok: Veel motoren hebben ook een aftapplug op het motorblok. Als dit bij uw Grand Prix het geval is, zoek en verwijder dan ook deze plug, zodat de koelvloeistof in uw pan kan weglopen.
5. Verwijder de druk (indien van toepassing): Sommige voertuigen hebben een drukdop op de overlooptank. Als uw Grand Prix er een heeft, laat dan voorzichtig de druk ontsnappen door de dop langzaam tegen de klok in te draaien *nadat* de motor koud is. Als hij onder druk staat, kan hij sissen of een beetje koelvloeistof spugen, dus wees voorzichtig.
6. Optioneel:spoel het koelsysteem: Een koelvloeistofspoelset circuleert schoner door het systeem, waardoor meer bezinksel en oude koelvloeistof worden verwijderd. Volg de instructies voor de kit die u koopt. Als u deze stap overslaat, vertrouwt u op meerdere aftap- en bijvulcycli om zoveel mogelijk oude koelvloeistof te verwijderen.
7. De radiator bijvullen: Nadat het aftappen voltooid is, plaatst u voorzichtig de aftappluggen terug (motorblok en radiateur). Voeg met behulp van een trechter het 50/50 mengsel van koelvloeistof en gedestilleerd water (of voorgemengde koelvloeistof) toe aan de radiateur totdat deze bijna vol is (raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de exacte hoeveelheid).
8. Laat de motor draaien: Start de motor en laat hem draaien totdat de thermostaat opengaat (meestal rond de 82-93°C, controleer de temperatuurmeter). Hierdoor circuleert de nieuwe koelvloeistof door het motorblok en de verwarmingskern. Laat de motor ongeveer 15-20 minuten draaien.
9. Controleer het koelvloeistofpeil: Zet de motor uit en laat hem volledig afkoelen. Controleer het koelvloeistofpeil in de radiateur en voeg indien nodig koelvloeistof toe. Controleer ook het overloopreservoir en vul het bij.
10. Controleer op lekken: Inspecteer op eventuele lekken rond de aftappluggen, slangen en klemmen.
11. Herhaal indien nodig: Als u het doorspoelen heeft overgeslagen, herhaalt u stap 6 tot en met 10 om zoveel mogelijk oude koelvloeistof eruit te krijgen.
Belangrijke overwegingen:
* Luchtzakken: Luchtzakken in het koelsysteem kunnen oververhitting veroorzaken. Zorg ervoor dat u de lucht uit het systeem laat ontsnappen zoals aangegeven in de gebruikershandleiding. Vaak gaat het hierbij om het samenknijpen van slangen of het openen van ontluchtingskleppen.
* Type koelvloeistof: Gebruik het juiste type koelvloeistof zoals aangegeven in uw gebruikershandleiding. Het mengen van verschillende soorten koelvloeistof kan tot problemen leiden.
* Conditie van de slang: Terwijl u het systeem open heeft, inspecteert u de slangen op scheuren of slijtage. Vervang alle slangen die er versleten uitzien.
Houd er rekening mee dat dit een algemene handleiding is. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor jaarspecifieke instructies en koppelspecificaties. Als u het niet prettig vindt om deze taak zelf uit te voeren, kunt u uw voertuig altijd het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen.
