* In-tankpompen (meest gebruikelijk in moderne vrachtwagens): Deze bevinden zich meestal ondergedompeld in de brandstoftank. Je zult ze niet zien zonder de brandstoftank te verwijderen. Ze hebben vaak een cilindrische of enigszins langwerpige vorm en zijn verbonden met een kabelboom en brandstofleidingen. Mogelijk is er een zeef of sok aan bevestigd om vuil te filteren.
* Externe pompen (vaker bij oudere vrachtwagens of sommige gespecialiseerde toepassingen): Deze bevinden zich buiten de brandstoftank en worden meestal aan het frame of chassis gemonteerd. Ze lijken misschien op een kleine bus of doos met verschillende fittingen voor brandstofleidingen en elektrische aansluitingen. Ze hebben vaak een iets industriëlere uitstraling.
* Elektrische pompen (meest gebruikelijk): Deze worden aangedreven door elektriciteit en er zijn zichtbare elektrische aansluitingen.
* Mechanische pompen (minder gebruikelijk in moderne vrachtwagens): Aangedreven door de nokkenas van de motor, zijn deze meestal minder complex van vorm en lijken ze soms op een klein tandwielaangedreven apparaat met brandstofleidingaansluitingen.
In het kort: Je kunt het uiterlijk niet betrouwbaar beschrijven zonder meer details over de truck. Als u uw brandstofpomp probeert te vinden, raadpleeg dan de reparatiehandleiding van uw vrachtwagen of zoek online naar diagrammen die specifiek zijn voor uw merk, model en jaar. Afbeeldingen online kunnen ook nuttig zijn – zoek naar 'locatie van de brandstofpomp van [uw vrachtwagenmerk en model]'.
