Er zijn enkele wegen die *enige* informatie kunnen verschaffen, maar geen enkele geeft u volledige, gedetailleerde blauwdrukken:
* Reverse-engineering: Hierbij wordt een motor uit elkaar gehaald en de onderdelen en montage ervan nauwgezet gedocumenteerd. Dit is een zeer tijdrovend en duur proces, en zelfs dan mis je waarschijnlijk cruciale details over het ontwerpproces en de productietoleranties. Bovendien is de kans groot dat er inbreuk wordt gemaakt op patenten als je die informatie vervolgens gebruikt om motoren te produceren.
* Technische handleidingen en servicehandleidingen: Deze handleidingen bieden gedetailleerde informatie over de werking, het onderhoud en de reparatie van de motor, maar bevatten niet de volledige ontwerpblauwdrukken.
* Academisch onderzoek: Sommige universiteiten en onderzoeksinstellingen doen mogelijk onderzoek naar motorontwerp en u kunt mogelijk toegang krijgen tot bepaalde publicaties op basis van hun werk. Deze informatie zal echter algemeen zijn en niet specifiek voor de blauwdrukken van een bepaalde automotor.
* Patenten: Fabrikanten dienen vaak patenten in met betrekking tot specifieke motoronderdelen of technologieën. Je kunt toegang krijgen tot deze patenten via patentdatabases zoals het USPTO (United States Patent and Trademark Office), maar ze bieden geen volledige blauwdrukken, maar alleen specifieke details van gepatenteerde elementen.
Kortom, toegang tot de volledige blauwdrukken van een automotor is hoogst onwaarschijnlijk en illegaal zonder de uitdrukkelijke toestemming van de fabrikant. De informatie die via andere middelen beschikbaar is, is beperkt en onvolledig.
