* Emissiecontroles: De katalysator is een cruciaal onderdeel van het emissiecontrolesysteem van uw voertuig. Als u dit verwijdert, zal het niet voldoen aan de emissietests (indien vereist in uw regio) en mogelijk leiden tot boetes.
* Zuurstofsensormetingen: De zuurstofsensoren in uw uitlaatsysteem monitoren de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen. Deze meetwaarden worden door de ECU gebruikt om het lucht/brandstofmengsel aan te passen voor optimale prestaties en emissies. Het verwijderen van de katalysator verandert de uitlaatgasstroom en -samenstelling drastisch, wat leidt tot onnauwkeurige metingen van de zuurstofsensoren. Dit zal ervoor zorgen dat de ECU probeert te compenseren, wat mogelijk kan leiden tot ruw stationair draaien, een laag brandstofverbruik, aarzeling en zelfs misbaksels. De ECU zelf zal niet "in de war raken", maar zijn vermogen om de motor correct te besturen zal ernstig worden belemmerd.
* Tegendruk: De katalysator zorgt voor een zekere mate van tegendruk in het uitlaatsysteem. Als u deze verwijdert, kan de uitlaatstroom aanzienlijk veranderen. Hoewel sommige aanpassingen baat kunnen hebben bij verminderde tegendruk, leidt het simpelweg verwijderen van de kat zonder andere aanpassingen in dit geval vrijwel altijd tot negatieve gevolgen.
* Check Engine-lampje: U zult vrijwel zeker een controlelampje activeren, wat wijst op een storing in het emissiecontrolesysteem.
Kortom het verwijderen van de katalysator wordt afgeraden. Het zal de ECU (de "chip") niet direct beschadigen, maar het zal de werking van de motor aanzienlijk verstoren en mogelijk na verloop van tijd andere componenten beschadigen als gevolg van onjuiste lucht/brandstofmengsels en overmatige hitte. Als u op zoek bent naar prestatieverbeteringen, overweeg dan andere aanpassingen die de emissies of de goede werking van uw voertuig niet in gevaar brengen.
