* Eerste modellen (pre-elektronische ontsteking): Deze gebruikten een verdeler en mechanische vooruitgang. De timing zou worden ingesteld met behulp van een timinglampje en een gradenwiel, met specificaties die te vinden zijn in een reparatiehandleiding voor dat specifieke jaar en de motorcode. Er zou geen enkel getal zijn, omdat de voortgangscurve zou veranderen met het toerental.
* Latere modellen (met elektronische ontsteking en motorregeleenheid - ECU): Het ontstekingstijdstip wordt geregeld door de ECU. Je kunt de timing niet op dezelfde manier aanpassen als bij de oudere auto's. De ECU maakt gebruik van sensoren (zoals de krukaspositiesensor en andere) om het optimale ontstekingstijdstip voor verschillende omstandigheden te bepalen. Als u de timing van deze motoren handmatig probeert aan te passen, zal dit waarschijnlijk schade veroorzaken.
Om de juiste timinginformatie te vinden, MOET u een reparatiehandleiding raadplegen die specifiek is voor het jaar en model van uw Thunderbird. Deze handleiding biedt de juiste procedures en specificaties. Proberen een universele timinginstelling te vinden is onmogelijk en mogelijk schadelijk voor uw motor.
