1. Koppel de batterij los
- Schakel de parkeerrem in en zet de auto in de parkeerstand (automatische versnellingsbak) of de eerste versnelling (handgeschakelde versnellingsbak).
- Zoek de negatieve accupool (meestal gemarkeerd met een "-" teken) en draai de moer of bout los waarmee de negatieve kabel op zijn plaats wordt gehouden.
- Verwijder de negatieve kabel en leg deze opzij om onbedoeld contact met de accupool te voorkomen.
2. Verwijder de kronkelige riem
- Zoek de kronkelige riemspanner, meestal een katrol met een veerbelaste arm.
- Gebruik een geschikt gereedschap (vaak een 1/2-inch breekijzer of ratel met lange steel) om de spanarm te draaien en de spanning op de riem te verminderen.
- Verwijder de riem door deze van de poelies te schuiven.
3. Ontkoppel de elektrische aansluitingen
- Zoek de elektrische aansluitingen naar de dynamo. Er zijn doorgaans twee of drie connectoren met elektrische draden.
- Koppel deze connectoren los door de borglipjes naar beneden te drukken en ze van de dynamo-aansluitingen te schuiven.
4. Verwijder de dynamo
- Zoek de bevestigingsbouten waarmee de dynamo op zijn plaats wordt gehouden. Deze bevinden zich meestal aan de achterkant of onderkant van de dynamo.
- Gebruik een sleutel om de bevestigingsbouten los te draaien en te verwijderen.
- Manoeuvreer de dynamo voorzichtig uit het voertuig en let op eventuele draden of slangen die zich in de buurt bevinden.
5. Installeer de nieuwe dynamo
- Plaats de nieuwe dynamo op zijn plaats en lijn de montagegaten uit met de bouten.
- Plaats de bevestigingsbouten en draai ze losjes vast.
- Sluit de elektrische connectoren die u eerder hebt losgekoppeld opnieuw aan.
- Zorg ervoor dat de verbindingen goed vastzitten en dat de aansluitingen weer op hun plaats klikken.
- Draai de bevestigingsbouten vast totdat ze goed vastzitten.
6. Installeer de kronkelige riem opnieuw
- Schuif de kronkelige riem terug op de poelies, te beginnen met de krukaspoelie.
- Draai de spanrol om spanning op de riem te zetten.
- Controleer nogmaals of de riem goed is uitgelijnd en strak zit.
7. Sluit de batterij opnieuw aan
- Sluit de negatieve accukabel weer aan op de accupool en draai de moer of bout vast.
8. Test de dynamo
- Start de motor en laat deze stationair draaien.
- Schakel de koplampen en andere elektrische accessoires in om de dynamo te belasten.
- Controleer de accuspanning met een multimeter. De spanning moet tussen 13,5 en 14,5 volt liggen met de accessoires ingeschakeld.
Als de spanning binnen het gespecificeerde bereik ligt, moet de dynamo de accu goed opladen. Zorg ervoor dat u alle verbindingen nogmaals controleert om er zeker van te zijn dat ze veilig zijn.
