* Problemen met de brandstofpomp: De meest waarschijnlijke boosdoener. Wanneer de brandstoftank helemaal leeg is, kan de brandstofpomp oververhit raken en beschadigd raken. Dit geldt vooral voor oudere voertuigen. De pomp heeft de brandstof nodig om hem te koelen. Door het droog te laten lopen, kan het doorbranden.
* Lucht in de brandstofleidingen: Als u zonder benzine komt te zitten, kan er lucht in de brandstofleidingen terechtkomen. De brandstofpomp moet deze lucht verwijderen voordat deze brandstof aan de motor kan leveren. Het kan enige tijd duren, of meerdere pogingen om de motor aan te zetten, om dit op te lossen.
* Verstopt brandstoffilter: Hoewel dit niets te maken heeft met het direct opraken van de benzine, kan het zijn dat er door het lage brandstofniveau vuil is losgeraakt en het filter verstopt is geraakt. Dit zou voorkomen dat brandstof de motor bereikt.
* Distributeur (indien van toepassing): Oudere voertuigen hebben soms distributeurs. Als dat bij u het geval is, kan een volledig gebrek aan brandstof hierop van invloed zijn geweest.
* Andere elektrische problemen (minder waarschijnlijk): Hoewel dit minder waarschijnlijk is, zou een toevallig elektrisch probleem ervoor kunnen zorgen dat de auto niet start, wat niets te maken heeft met de brandstofsituatie.
Wat u moet doen:
1. Geef het tijd: Laat de auto minimaal 30 minuten tot een uur staan. Dit geeft de brandstofpomp de tijd om het systeem mogelijk te vullen (en af te koelen als het oververhit raakt). Probeer het opnieuw te starten.
2. Controleer de brandstofpomp (geavanceerd): Dit is moeilijk zonder enige mechanische kennis. Mogelijk hoort u de brandstofpomp janken wanneer u de sleutel naar de "aan"-positie draait (vóór het starten). Als je niets hoort, is de brandstofpomp een sterke verdachte.
3. Controleer het brandstoffilter (tussenproduct): Als je enige mechanische ervaring hebt, is het lokaliseren en controleren van het brandstoffilter (en eventueel vervangen ervan) een goede stap.
4. Laat het slepen: Als de auto na wachten en het controleren van gemakkelijk bereikbare punten nog steeds niet start, is het de veiligste keuze om hem naar een monteur te slepen. Zij beschikken over de middelen en de ervaring om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren. Als u de motor herhaaldelijk probeert te starten met een beschadigde brandstofpomp, kan dit verdere schade veroorzaken.
Belangrijke opmerking: Vermijd herhaaldelijk langdurig starten van de motor als deze niet start. Dit kan de accu leegmaken en een mogelijk beschadigde brandstofpomp verder belasten. Korte cranks (2-3 seconden) met pauzes ertussen zijn beter.
