Chips en scheuren die uw mooie voorruit ontsieren, zijn niet alleen lelijk. Als ze niet worden gerepareerd, kunnen ze zich verspreiden en de structurele integriteit van het hele glas beschadigen. Voordat je het weet, heb je moeite om onderweg te zien en probeer je de eerste mogelijke afspraak te plannen.
Maar zijn alle schades aan de voorruit te herstellen? Laten we het uitzoeken!
Nieuwe technologie maakt het mogelijk om grote spanen of scheuren op uw voorruit te repareren. De National Windshield Repair Association (NWRA) beperkt reparaties voor spanen tot 3 inch en scheuren tot 14 inch.
Houd er rekening mee dat grote spanen veel werk vergen en zelfs na reparatie structurele schade kunnen achterlaten. Een professionele technicus kan in plaats daarvan een vervanging aanbevelen. Chips kleiner dan een kwart en scheuren tot 15 cm lang zijn het meest geschikt voor reparaties.
De diepte verwijst naar hoe diep de scheur of chip in het glas doordringt. Een voorruit bestaat uit drie lagen:een buitenste glaslaag, een binnenste plastic laag en een binnenste glaslaag. Schade die door al deze lagen heen dringt, kan niet worden gerepareerd.
Schade die een groot deel van het glas bedekt, kan niet worden gerepareerd omdat dit de integriteit van de voorruit fundamenteel aantast. U kunt ook geen spaanders of scheuren repareren die zich bevinden op een plaats die het zicht van de bestuurder belemmert. Andere schade die niet kan worden gerepareerd, is schade die van invloed is op sensoren zoals regensensoren, waarschuwingssystemen voor het verlaten van de rijstrook en automatische rijhulpsystemen.
Over het algemeen wilt u een beschadigde voorruit zo snel mogelijk vervangen als:
Een beschadigde voorruit is een relatief veel voorkomend probleem voor de meeste voertuigen die constant op de weg zijn. Terwijl sommige autobezitters het geluk hebben alleen een voorruitreparatie nodig te hebben, kunnen anderen het glas volledig vervangen.
